口字型超大甲级防火窗（结构：一个框+一块玻璃）必要性：

如果地铁高铁车站观察窗或消防控制室的位置改为水泥沙砌成的防火隔墙，虽然可以满足防火分隔要求，但是缺乏通透性的防火隔墙，不存在实际使用意义，不能让工作人员及时了解到控制室外情况。

车站机房、控制室等场所防火观察窗要求视野开阔，窗通透，不会因分格柱形成视角盲点，让工作人员及时了解控制室外情况，而性能方面要求整窗都能满足防火完整性和防火隔热性1.5小时的要求。

地铁甲级防火观察窗技术要求：（1)防火观察窗应采用固定式A类甲级防火窗，拥有检测报告和消防产品认证证书；（2）防火玻璃、框架和防火密封件组成一个整体的甲级防火窗系统，并需要通过整体防火和隔热性测试，整窗同时满足耐火完整性和防火隔热性1.50小时的要求；(3)防火玻璃采用A1.50小时隔热型防火玻璃，不发黄，不起泡，不漏液，质保期五年；(4)防火观察窗应采用无分隔结构的整片防火玻璃和不锈钢窗框制作。

地铁甲级防火观察窗整改案例：西安地铁四号线、西安地铁1号线2期、北京地铁七号线、温州地铁S1线、深圳地铁4号线等地铁工程项目已按照地铁观察窗的设计依据和技术要求变更采用超大尺寸地铁甲级防火观察窗，并已经完成验收投入使用。（现场图见后边）

恒保甲级防火窗采用固定式A类甲级防火窗，拥有检测报告和消防产品认证证书，防火玻璃、框架和防火密封件组成一个整体的甲级防火窗系统，通过了整体防火和隔热性测试，整窗同时满足耐火完整性和防火隔热性1.50小时的要求，防火玻璃采用A1.50小时隔热型防火玻璃，不发黄，不起泡，不漏液，质保期五年，采用无分隔结构的整片防火玻璃和不锈钢窗框制作。3000mm乘2000mm超大尺寸。