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6.曲轴前油封。

如果曲轴前油封坏了，密封不良，则外边的皮带盘内侧会有油迹，一直流到底盘下护板上，如图所示，像这类曲轴前油封外边是正时皮带，而非正时链条的，外侧没有铝制的正时罩盖。油封虽便宜，但工时费要上千元。建议去修理厂更换，因为要拆正时皮带、装的时候还要对正时，比较麻烦，需要人员才能完成。

7.柴油机油散热器或柴油机油滤清器底座。

如果柴油机油散热器或柴油机滤底座密封垫老化，导致密封不严漏油，沿着油迹，漏油原因很容易被找到，直接更换密封垫即可。另外上海大众帕萨特B5的柴油机滤底座就是柴油机油散热器。

发动柴油机保养小常识

1.保持曲轴箱通风良好。现在大部分柴油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期PCV阀周围的污染物。

2.使用适当质量等级的润滑油。对发动柴油机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级柴油机油;发动柴油机则要根据柴油机械负荷选用C。选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。龙工装载机发动机总成市场配件厂家品质，龙工装载机潍柴柴油发动机配件厂家品质，全新装载机50装载机发动机配件哪家好，厦工50装载机发动机总成配件厂家品质

3.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动柴油机保持佳状态。

4.定期更换柴油机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以柴油机油标尺上限为好)。

5.保养三滤：三滤是指空气滤清器、柴油机油滤清器及滤清器。三滤在汽车发动柴油机上对空气、柴油机油和起着过滤作用，从而对发动柴油机起到保护作用，同时也提高了发动柴油机的工作效率。

6.定期清洗曲轴箱。发动柴油机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动柴油机内部的清洁。

7.发动柴油机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动柴油机过热，甚至造成发动柴油机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。