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发动柴油机漏油的现象在用车当中很常见，有时候车主看到下护板上有油腻，但不知道具体是从哪里漏的，本文总结了发动柴油机常见几个漏油的地方，希望能帮到车友们。

1、气门罩盖垫

如果气门罩盖垫处漏油，发动柴油机从上到下都有油迹。因气门罩盖垫老化而漏油的情况很多，尤其是四个角处。在网上买个垫子也花不了多少钱，记得旧的密封垫和密封胶一定要清理干净，新的密封胶一定要涂均匀，尤其是拐角处。

2、油底壳垫

如果油底壳漏油，发动柴油机只会下面有油，用手电筒即可以观察的到，有的油底壳比较容易拆卸，可以网上自行购买配件更换，记得一定把密封胶涂均匀，螺栓不可太过用力，否则很容易断掉。对于不容易拆卸的油底壳，建议去修理厂更换。另外如果是放油螺栓垫漏油的话，一般自己动手加装垫子就能搞定。

3、正时罩盖垫徐工500F装载机潍柴发动机配件厂家，徐工500F装载机潍柴发动机配件价格，徐工500F装载机潍柴发动机配件品牌，徐工500装载机柴油发动机配件哪家好

如果发动柴油机正时罩盖垫老化，发动柴油机侧面从上到下都会有油迹，但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆，所以小编建议去修理厂更换正时罩盖垫。

4、曲轴前油封,如果曲轴前油封坏了，密封不良，则外边的皮带盘内侧会有油迹，一直流到底盘下护板上，如图所示，像这类曲轴前油封外边是正时皮带，而非正时链条的，外侧没有铝制的正时罩盖。油封虽便宜，但工时费要上千元。建议去修理厂更换，因为要拆正时皮带、装的时候还要对正时，比较麻烦，需要人员才能完成。

5、曲轴后油封

如果曲轴后油封漏油，在变速器和发动柴油机的连接处，你会看到滴下的柴油机油，这个地方一般还会有个防尘板，拆下防尘板后，会看的更清晰。

曲轴后油封虽然便宜，但必须要拆卸变速器、飞轮或者挠性盘，所以工时费也较高，图上这类曲轴后油封一般要整体更换。