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一、组成：
总的来说，目前发动柴油机由两大柴油机构、五大系统组成 1、曲柄连杆柴油机构
曲柄连杆柴油机构是发动柴油机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由柴油机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
2、配气柴油机构
配气柴油机构的功用是根据发动柴油机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气柴油机构
3、燃料供给系
柴油机燃料供给系的功用是根据发动柴油机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；
4、润滑系
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻柴油机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、柴油机油泵、柴油机油滤清器和一些阀门等组成。 5、冷却系
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动柴油机在适宜的温度状态下工作。水冷发动柴油机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
6、点火系
在柴油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在柴油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电柴油机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动柴油机点火系。
7、起动系 临工953装载机潍柴发动机配件厂家品质，临工955F铲车柴油发动机厂家配件厂家，临工955F铲车柴油发动机厂家配件价格，临工955F铲车柴油发动机厂家配件品牌
理解这个并不难，要使发动柴油机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动柴油机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动柴油机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动柴油机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动柴油机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动柴油机的起动系统
二、工作原理：
发动柴油机将的能量转化为动能来驱动汽车，简单的办法是通过在发动柴油机内部燃烧来获得动能。因此，汽车发动柴油机是内燃柴油机----燃烧在发动柴油机内部发生。
汽车的发动柴油机一般都采用4冲程。（马自达的转子发动柴油机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍）
四冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动柴油机完成一个周期(2圈)。
理解4冲程
活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：
1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得更有威力。
3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，使得活塞再次向下运动。
4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 注意：内燃柴油机终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。
