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汽车发动柴油机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出柴油机外。当发动柴油机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气(H2O)、(CO2)和氮气(N2)，废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或发动柴油机工作不正常时，废气中还会有碳氢化合物(HC)、(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，发动柴油机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动柴油机技术状态。因此，汽车驾驶员和汽车维修人员可以通过发动柴油机排气的颜色判断发动柴油机的技术状态。

一、 排气冒黑烟

排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以下原因：

1、高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀,2、气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低

3、空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足

4、缸套、活塞、活塞环严重磨损

5、喷油器工作不良

6、发动柴油机超负荷运转柳工牌CLG855装载机发动机配件厂家，柳工牌CLG855装载机发动机配件价格，柳工牌CLG855装载机发动机配件品牌，柳工装载机WD615柴油机配件厂家品质

7、喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行

8、电喷系统控制失效故障等

对于冒黑烟的发动柴油机可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检查，气缸压缩压力测量，进气道清洁，供油提前角的调整、电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。

二、 排气冒白烟

排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因：

1、气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟

2、缸垫损坏，冷却水渗入气缸内

3、缸体裂，冷却水渗入气缸内

4、燃油中含水量大等

冷起动时排气冒白烟，发动柴油机暖柴油机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位。

三、排气冒蓝烟

排气中的蓝烟主要是柴油机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是导致柴油机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因：

1、活塞环断

2、油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用

3、活塞环开口转到一起，造成柴油机油从活塞环开口上窜

4、活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用

5、气环上下方向装反，把柴油机油刮入气缸内烧掉

6、活塞环弹力不够，质量不合格

7、气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用

8、活塞、缸筒严重磨损