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③曲轴抱死。由于润滑系故障或缺柴油机油造成滑动轴承干摩擦，以致是终抱死曲轴而无法起动。
④喷油泵柱塞卡死。
⑵诊断与修复方法
①若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动柴油机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。
②齿圈松动时可从飞轮壳起动柴油机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后趁热压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。
③齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。
④经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动柴油机内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动柴油机内部有无异物等故障。
4 、发动柴油机起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断与处理。起动发动柴油机时，排气管无烟排出，也无爆发声，一般属没有进缸。
⑴原因
①油箱中无油。
⑵燃油滤清器、分离器堵塞。
③低压油路不供油。
④喷油泵不泵油。
⑤油路中有空气。龙工50装载机用潍柴柴油发动机配件价格，龙工50装载机用潍柴柴油发动机配件品牌，龙工5吨铲车柴油发动机厂家配件厂家品质，龙工833b装载机柴油机厂家配件哪家好
⑥配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时，进、排气门打开着，新鲜空气被赶出气缸，以致气缸中没有燃烧气体，无法起动。
⑦型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，不能进入高压腔。
⑵诊断与处理方法
原则：先外后内，先易后难
①察看喷油泵熄火拉线是否回位。
②油箱内是否有油，油箱开关是否打开。
③喷油泵操纵拉杆和驱动连接盘的紧固螺栓是否脱落。
④拧松喷油泵上的放气螺钉，用手油泵泵油排气。
⑤检查油管是否漏气或堵塞。
⑥检查燃油滤清器和分离器是否堵塞。
⑦起动柴油机带发动柴油机转动，检查输油泵是否泵油。
⑧拆松喷油器进油管接头，油门加到底，按下起动柴油机开关，检查喷油泵是否泵油，若不泵油，说明油量调节拉杆卡在停油位置（即齿条发卡）；若是A型泵，应取下喷油泵的边盖检查并排除故障；若是P型泵等，则需采取相应措施处理。
⑨检查配气相位是否准确，若未对正，应进行调整。
⑩对于装VE泵的发动柴油机来说，检查断油电磁阀和控制电路是否有故障。当确认断油电磁阀损坏，又不能立即找到新电磁更换时，可采用拆下电磁阀，取出柱塞阀和弹簧后原样装复，并对电磁阀采取断电处理的应急措施（此法不能进行电熄火，可以手动熄火）。
