由于装载机车型年限不同，标注价格均为定金电议价，实际成交价格以联系卖家提供铭牌后客服报价为准。批发零售装载机全车配件，装载机发动机，潍柴/上柴/玉柴/道依茨发动机总成，30 50装载机柴油机总成。潍柴国二国三发动机总成，潍柴WD615 WD10G发动机配件，玉柴装载机 6105G 6108G发动机总成 上柴6114 D9铲车发动机，道依茨226B装载机柴油机总成。公司主营：临工柳工龙工山工晋工成工厦工50铲车发动机总成及配件。原厂四配套、喷油器、高压油管、飞轮支架、发动机机罩、曲轴、气门油封、空气滤芯、打气泵、粗滤器、加力泵。同时经营30 50装载机铲斗、铲齿、刀板等易损件；装载机通用风神朝阳武夷轮胎以及其他工程机械配件种类齐全。

本文来源：网络。不代表本平台观点，行业资讯参考。感恩原创作者，版权归原作者，如若反馈，烦请平台留言删除。

引起热负荷过大的原因有：

（1）柴油机工作粗暴

柴油机工作粗暴是因着火落后期时间长，喷油多，燃烧准备充分，一旦着火火焰即迅速向各处传播，燃烧速度快，压力升高率增加，从而引起工作粗暴。由于柴油机工作粗暴，燃气对气缸盖和气缸壁传热增多，使气缸等柴油机件和冷却水的温度增高，造成发动柴油机过热。

（2）喷油时间过迟

喷油提前角过小，燃烧过程大部分移到膨胀作功中进行，活塞上方容积增大，火焰与气缸壁的接触面积增大，吸收的热量也增加，从而使热效率的利用率减少，排气温度增加，传入冷却水的热量也增加。

（3）积炭

发动柴油机的燃烧室积炭多时会积存热量，这也是引起冷却水温度过高的原因。

（4）发动柴油机装配过紧

由于发动柴油机装配过紧，发动柴油机工作时摩擦阻力很大，产生热量增加，当热量传给冷却系时，使冷却系热负荷增大，于是发动柴油机温度过高。

（5）操作不当龙工国三装载机发动机电气系知识配件价格,龙工国三装载机发动机电气系知识配件品牌,龙工潍柴WP6G125发动机配件哪家好,龙工装载机50柴油机价格表配件厂家品质

工程柴油机械常在大负荷下工作，加之环境温度也较高，这不仅给冷却系增加了热负荷，同时还因环境温度高，冷却系热交换率变差（散热效果不良），使发动柴油机温度过高。　　诊断与排除

诊断时，根据以上分析的故障原因，由简到繁，由外到内进行诊断。

（1）如果柴油机为正常负荷时，冷却水温度正常，当大负荷工作时间过长时，冷却水温度明显过高，则表明发动柴油机过热是因发动柴油机长时间的大负荷工作所引起，应注意适当休息。

（2）如果发动柴油机常在工作粗暴的条件下作业，也是引起发动柴油机过热的原因，应查明发动柴油机工作粗暴的原因，并进行有针对性地排除。

（3）如果发动柴油机工作时无力，响声发闷，冷却水温度高，排气管温度异常高，说明发动柴油机过热多数是因喷油提前角过小所引起，应按供给系所说的方法，对喷油时间进行调整。

（4）观察散热器通风情况。若散热器前的百叶窗未打开，或散热器积垢过多，表明多数是由于发动柴油机过热的原因所在，应进行处理。

（5）观察冷却系冷却液是否充足，如果外观有漏水现象，表明发动柴油机过热是因漏水所引起，应排除漏水；若无漏水现象，可打开散热器加水盖，观察冷却水的充足程度，若冷却水严重不足，多数是因长时间没有补添冷却水而引起发动柴油机过热，应予以补充。