交叉渡线道岔产品选择基本原则

交叉渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。
（1）轨距一致：如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm轨距
（2）轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。 如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg /m或者30kg /m。
（3）与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车： M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车： M必须大于2号道岔。 R 9m， 182606的道岔只允许通过矿车。
（4）符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v 1.5m / 秒，可选2、3号道岔。（R小， 大，行车v 低）。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。
（5）和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。

交叉渡线道岔产品型号

43-7＃、43-8＃、43-9＃、43-12＃各种间距的交叉渡线道岔,50-7＃、50-8＃、50-9＃、50-12＃各种间距交叉渡线道岔,60-7＃、60-8＃、60-9＃、60-12＃各种间距交叉渡线道岔。

50钢轨9号5.3m交叉渡线道岔详细说明

道岔全长L=75378mm,道岔前长a=13839mm,线路交叉中心水平距47700mm,道岔容许通过速度直线≤90Km/h,侧线≤30Km/h,导曲线半径R=180000mm,尖轨长度6450mm(图号专线4142-6）,基本轨长度11200mm（图号专线4142-4、5）,辙叉长度3588mm（图号专线4143-4）,锐角辙叉长度3108mm(图号专线7514-3）,钝角辙叉长度4440（图号专线7515-3）,护轨长度直线3600mm（图号专线4143-5）,侧线3050mm（专线7521-4）,锐角护轨3050mm（图号专线7522-3）,护轨形式分开式可调护轨。总重55.495T,木岔枕体积35.7立方米。
型号 50-9#
规格 5.3m
交叉渡线道岔是矿井运输交通航道中不可缺少的重要环节，所以你的质量和安全的顾虑是必须的，当然我们中煤也是有信誉质量保证的。

　济宁市中煤工矿物资有限公司，始建于八十年代初，是济宁市煤矿建设中专营矿建物资、工贸一体的大型股份制企业。专业经营、生产矿建物资、机电设备、风动机械及配件于一体的综合性工贸公司。中煤工矿公司拥有六个经贸分公司，一个机械制造分公司。现有员工360人，各类专业技术管理人员86余人，占 地面积约4880平方米。四个经贸中心、工矿超市地处济宁市市中区繁华地段，中煤机械制造分公司座落在市高新技术开发区，现有厂房面积2000平方米。根 据市场经济发展的需要，公司走与知名厂家联合经营的道路，先后与20多家名优厂家和原煤炭部、机械工业部指定厂家建立了密切的合作联营关系，成为在济 宁及山东区域的代理和生产基地。

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