船用钢格栅板,甲板钢格栅板,码头钢格栅板

    船用钢格板是专门为船舶制造加工行业量身特制定做的钢格板产品。由于船舶的工作环境恶劣，船体要长期遭受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海洋生物、微生物的腐蚀。所以船用钢格板的选材、加工工艺、焊接工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定板焊接、热镀锌锌层厚度都有着严格的要求。船用钢格板产品应用于各类船舶的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟囱平台、驾驶室平台等场合。

   船用钢格板焊接加工要求：每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角电焊且焊缝不小于3MM；每根承载扁钢与扭绞方钢的连接处均为满焊；半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板调平。

   船用钢格栅板对镀锌层的严格要求：当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时，镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡；当选用承载扁钢的厚度小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合最新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准。

    船用钢格板由于其使用的特殊性，所以质量要求也是按照等级规范要求生产的。包括船体用钢结构，船用钢格板的等级规范制度标准如下：中国CCS标准，德国GL标准，法国BV标准，英国LP标准，挪威DHV标准等等。不同的国家标准和用户的生产需要而不同。其中中国船级社规定的标准强度结构钢为四个质量等级，用以区分一般强度和高强度。

  船用钢格栅板,甲板钢格栅板,码头钢格栅板