了解忻州中心道路铺装透水混凝土、人行道透水路面优势
  透水混凝土由欧美,日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时,是保护地下水,维护生态平衡,能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义

海绵城市透水铺装透水混凝土地坪设计原则和规定 
1、彩色透水混凝土透气透水路面包括结构组合、材料组成与厚度确定。 
2、彩色透水混凝土透气透水路面结构层一般由面层、基层和垫层组成。 
3、彩色透水混凝土透气透水路面的设计应根据不同的土基条件和使用要求，选择适当的面层材料、透水性基层材料和水温稳定性好的垫层材料，以保证路面结构应具有足够的整体强度和透水性能。当路床下为粘性土时应设置保水垫层。
4、对人行步道，自行车道等轻荷重地面，设计面层厚度宜不低于 6cm，在停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10cm。


二、透水混凝土本色基层要求
1、用于彩色透水混凝土路面的基层材料除应具有适当的强度外，必须有较好的透水性。基层材料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥稳定碎石。 
2、当采用级配碎石基层时，碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不应超过53mm。 
三、彩色透水混凝土垫层材料
1、应具有较好的保水性，在土基水、温状况不良时，用以改善土基的水、温状况，提高路面结构的水稳定性和抗冻胀能力。
2、垫层一般采用天然砂砾，为便于碾压，砾石最大粒径宜采用60mm。垫层的压实度(重型击实标准)应不低于95%。