公司生产销售建筑工地用工程柴油三轮车,该柴油三轮车可以使用在建筑工地以及工程施工队转运建渣、材料以及混凝土等，目前公司生产销售的工程柴油三轮车主要有24马力、25马力、28马力以及32马力等，其中一般建筑工地使用的，拉混凝土的车型主要以24马力和28马力为多数。

该工程柴油三轮车主要是搭配了25马力发动机作为输出动力，全浮七档变速箱，前轮双减震，循环球盘式方向，制动系统为油刹，双层大梁，前轮4.50-14，后轮6.50-16，车厢尺寸(长×​​宽×​高)：2200×1350×450mm​.整车尺寸是(长×宽×高)：3900×1400×1500mm​

该工程柴油三轮车主要是搭配了25马力发动机作为输出动力，全浮八档变速箱，前轮双减震，循环球盘式方向，制动系统为油刹，双层大梁，前轮6.00-14，后轮6.50-16，车厢尺寸(长×宽×高)：2200×1350×450mm.整车尺寸是(长×宽×高)：3900×1400×1500mm​，双电瓶，24V，启动快。

该工程柴油三轮车主要是搭配了时风24马力发动机作为输出动力，全浮八档变速箱，前轮单，半齿盘式方向，制动系统为油刹，双层大梁，前轮4.50-14，后轮6.50-16，车厢尺寸(长×宽×高)：2000×1200×400mm.整车尺寸是(长×宽×高)：3700×1300×1360mm。​

该工程柴油三轮车主要是搭配了时风28马力发动机作为输出动力，全浮八档变速箱，前轮单，循环球盘式方向，制动系统为真空助力刹，双层大梁，前轮6.00-14，后轮6.50-16，车厢尺寸(长×宽×高)：2200×1300×550mm.整车尺寸是(长×宽×高)：3900×1400×1500mm。​双电瓶，启动快。

工程柴油三轮车的诞生给我们建筑工地转运材料，建渣，以及混凝土带来了很大的方便，以前都是用人工斗车推动的，又累又费时间，关键是效率低，也有使用汽油三轮车的，汽油三轮车又不能拉太重，经常坏。工程柴油三轮车现在是代替了这些，深受广大工友们的喜爱。