钢波纹涵管结构的力学性能you势


   钢波纹涵管的选用必需遵照适用、安全、经济在满 足功用需求基础上充分发挥钢波纹管结构的力学性能you势。公路钢波纹涵管洞设计时应坚持量体裁衣、充分发挥其you势的准绳。设计中除应充分思索工程项目的基本特征，包括公路等级、 重要性程度、地形地貌、不良地质状况、路基建筑等方面之外还应思索下列要素：施工条件和便利性；养护条件；二次防腐。 采用了波纹的方式，一方面增大了涵洞与大气接触的表面积，波纹外形增大了管内测表面的摩擦系数，使大气层流变紊流增强两人管的换热性能；另一方面波纹管具有较明显的横向补偿位移的作用，同时随着直径的减小横向补偿位移的作用越强。,
      由于钢波纹涵管为钢结构,其顺应变形才干较强,采取砂砾基础,基础厚度??0??6m,以满足施工的压实恳求、填料zui小强度恳求、zui大粒径恳求和地基基础的抗冻恳求。换填深度普通根据当地冻深等肯定。设置构造物地基要尽可能避开柔软层与岩石的交界处,当无法避开时,柔软区间要用级配良好的砂砾夯实(厚度大于0??6m),岩石区应开挖至少0??3m后用砂砾松铺,以减小相对变位。思索到公开水及其影响,建议在非冻地域也采用砂砾基础。普通,在某些地域砂砾材料稀少或砂砾级配较差时,也可换填碎石、砾石或河(山)砂及碎石土,但应满足压实恳求、填料zui小强度恳求、zui大粒径恳求和抗冻恳求。故钢波纹涵管洞对地基扰动小、不渗水、工期短，有利于坚持多年冻土的水热平衡。
       钢波纹管涵根据结构形式可分为整装和拼装两种。 


整装钢波纹管是由波纹板焊接而成，两头法兰连接。安装方便，承载能力高。适用于过载高、工期紧、口径小的项目。


拼装钢波纹管是由波纹板片搭接而成，高强螺栓连接，口径种类多。运输方便，灵活性高。适用于口径大、道路运输不便的山区等。
我公司生产的大口径钢波纹涵管经过了CCPC、ISO9001等产品质量认证，保证不合格不出厂，均符合JT/T791-2010国标标准。常规口径是0.5米至6米等，壁厚可达14mm，填土可达30米。


波形有：125*25，200*55,230*64,380*140,400*150等。波形越大，承载能力越高。出厂前均经过热镀锌防腐处理，理论防腐年限可达100年。


同时我公司拥有zhuan业的售前售后人员，可提供图纸设计、zhuan业安装、技术指导、回填指导等服务。