ZD6电动转辙机顶杆簧系列电动转辙机现有多种机型，以便适用于不同的道岔口及拉力,目前常用的表示杆由紧贴在一起的主杆和副杆组成，主杆和副杆紧贴在一起后组成的截面呈正方形,主杆副杆两端由机箱的方孔套使其密贴，副杆在调好表示后，由远端螺栓将两者紧固,主杆与道岔表示连接杆连接，副杆可在主杆上滑动。。ZD6电动转辙机顶杆簧当电动转辙机动作有误使尖轨转辙未完全到位时，此时转辙机内的检查柱的中心相对检查块缺口的中心有一偏移，该偏移使光缝架上的光缝的中心偏移探头框上的二通孔的中心，该偏移使光电发光二管落在光电接收二管上的光通量变小，当该光通量小至值时，即尖轨与基本轨之间的间隙大于值时，此时光电接收二管接收到的信号送入报警信号电路中，经信号处理后发出一报警信号，提示工作人员转辙不正常，应采取检查维修等措施。。

ZD6系列电动转辙机

ZD6系列电动转辙机是目前用量比较多的转辙机之一，它的用途是改变道岔通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国jia铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。

ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；输出接口，与交流电动转辙机内部电路相连，负责将动作电压传送至交流电动转辙机的三相交流电机，驱动交流电动转辙机转动，电动道岔转动到位后负责将提速道岔三相五线制交流电动转辙机模拟检测教学装置与电动转辙机间的表示电路沟通。根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数

型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350

额定电压：DC 160V

工作电流：≤2.0 A

注：技术参数详见产品说明

当尖轨与基本轨密贴即反位时，尖轨与基本轨离，火车可沿轨道上下直行，此时转辙机内部在副表示杆缺口上方的检查柱落入缺口的中间位置，锁定尖轨在反位,光缝和通孔完全重合，产生大光电信号。

ZD6系列电动转辙机外形尺寸

1.地脚安装孔：610mm×360mm

2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm

ZD6电动转辙机顶杆簧采用以上结构设计，当动接点环插入或拔出左右接点片之间时，动接点环能够旋转，使得动接点环每次与左右接点片的摩擦部不同，从而避免每次插入或拔出时摩擦部相同而形成局部磨损过大，而降低寿命的问题，动接点环采用铜合金制成。。ZD6电动转辙机顶杆簧低通滤波放大电路的输出信号电压同时连结输入到光缝对准电路，用于在安装光缝调节板和光电探头架的过程中，以十个红色发光二管点亮数目是否达到多来判断光缝是否对准，确定光缝和光电探头架的正确安装位置。。