ZKC12QZ矿用电动型司控道岔装置但煤矿井下存在有煤尘及等性气体，若还是由操作员下车手动控制，则存在安全隐患对操作员的身体也会造成且工作效率低。目前，使用了电动司控道岔装置来控制变轨，但该装置存在结构复杂易受干扰的缺点。。ZKC12QZ矿用电动型司控道岔装置近年来，随着出现了气动道岔和旋转电机的（带变速机构）电动推杆道岔控制装置，以及电机带动液泵工作推动的电液推杆装置，出现了自动道岔设计的不够完善合理和受工作环境的限制，如果气动道岔在没有气源供给情况下无法使用在有气源使用气动道岔情况下。。

司控道岔装置产品介绍

在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，了工作效率，了工作环境，保障了人身安全。

电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。

为使得单轨吊机车内司机可及时了解道岔运行轨道信息，避免因道岔处于错误的位置而导致机车脱轨，主控器可连接设置于道岔处的无线发射器，无线发射器与单轨吊机车进行通信连接，无线发射器将道岔的运行轨道信息传输给单轨吊机车，司机在得知目前道岔运行轨道错误时，可及时进行刹车，并可再次通过红外遥控装置来改变道岔的运行轨道。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。

司控道岔装置主要技术参数
单轨吊用司控道岔装置因设置有主控器电磁阀推移气缸锁定气缸及红外遥控装置，使得机车司机在车内即可控制道岔的运行轨道，避免了必须下车手动改变道岔的运行轨道，同时保了机车的安全行驶并了机车的寿命。

1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A

3、气源工作压力：1.0Mpa

4、接收频率MHz：315±0.2

5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m

6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA

ZKC12QZ矿用电动型司控道岔装置本实用新型的优点是：该装置结构新颖，体积小，安装简便，供电电源可以是交流电源也可以是直流电源，推动道岔时间短，安全可靠，安装空间小，故障率低，维护方便，不用变速机构，直接把电能转化推动力，推动道岔动作，供电电源可采交流伏，直流伏，图为本实用新型结构图。。ZKC12QZ矿用电动型司控道岔装置单轨吊用司控道岔装置控制道岔的方法，红外遥控装置向主控器发送改变道岔运行方向的指令信息；主控器控制电磁阀动作，电磁阀控制锁定气缸解除活动轨与向道轨的锁定；主控器控制电磁阀动作，电磁阀控制推移气缸推动活动轨至向道轨处；主控器再次控制电磁阀动作，电磁阀控制锁定气缸启动并使活动轨与向道轨固定连接。。