道路沥青改色，混凝土路面沥青改色，

在城市绿道、主题公园、住宅小区、市政便道丰富的道路色彩已越来越多的受到关注并逐步得到推广，新旧沥青及水泥路面的图 案和线条改造工程正在使道路赏心悦目充满艺术的美。经国家交通安全设施质量监督检验中心检测，改色1号其涂膜外观、耐水 性、低温抗裂性抗滑性等十一项指标符合交通行业标准JT/T712-2008《路面防滑涂料》中冷涂型涂料性能的有关规定。改色1号 为双组份无溶剂型胶粘剂，在彩色路面的铺设中对水泥路面沥青路面无论是粘结强度、抗压强度上均符合技术条件要求，耐磨损 耐酸碱耐老化。

　　性能指标.

　　产品颜色A组份：各种颜色 B组份：棕色液体

　　产品粘度Am 份7500 ± 100 B 组份 2100 ± 50mpa.s

　　固体含量>99%

　　防滑性能干湿摩擦系数^0.70

　　耐热性能80°C无开裂起皮剥落

　　抗冻性能-30°C无开裂起皮剥落

　　耐酸性能1 %盐酸溶液浸泡15天无变化

　　耐碱性能饱和氢氧化钙溶液浸泡15天无变化

　　耐磨性能^0.0035g/cm3 750g/500rw0.70mg

　　抗压强度(2d/MPa) >20

　　抗折强度(2d/MPa) n 5

　　粘接强度(2d/MPa) n 3(与混凝土)

　　耐老化性加速老化试验72小时无变化

　　适用时间N30min

　　固化时间20°C初固化w4h基本固化24h

　　施工工艺

　　1 .确保路基坚实平整洁净，无油污无杂物；2.按A：B=4： 1比例混合胶粘剂并搅拌均匀；3.手工程涂也可稍加稀释用喷涂机 喷涂胶粘剂；

　　使用方法及注意事项1

　　1.雨雪天不能施工；2.喷涂时按规定添加稀释剂;

　　包装贮存

　　A組份20kg/铁桶 B组份5kg/塑桶 常温仓库存放。

　HP-1高渉透部新树脂防水防腐涂料是以环活性稀源剂、改性剂为主要成分，与改性胶类固化剂反应后，生成具有三维立体网状结 构的固堵体.环9［树脂固化后具有优良的物理力学性能和耐老化、耐冻融，耐腐蚀性能，无・，无污染，符合环保要求，已在建筑工程（特 别是地下工程）、高速铁路、高速公路' 水工、水利领域得劉推广应用。

　材料性能

　　① 粘结力强，对被粘的基面如新混凝土、沥靑混凝土、卷材、聚気 醐涂料、聚服、碳纤维布、钢板等均有央出的粘结力，并能固结松 散的基面材料.

　　② 在无明水的潮湿基面具有很好的渗入固结特性，湿粘结强度较 高，可在潮湿基面施工且施工工艺简单。

　　③ 能短时耐受180吒擔舖沥膏混凝土。

　　④ 具有良好的施工性，在形状复杂的基面上施工非常便如无需伽成

　　⑤ 具有优良的抗冻融、耐老化和抗腐性性能，收缩率小.

　　⑥ 固结体无毒' 无污染，符合环保要求。

　　⑦ 具有滲透性的产品滲透能力强，可滲入混凝土内2mm以上，形 成植根式的涂层，渗入部分形成犬牙交错的不规则固结层，使混凝 土的强度提高30%以上。滲透性涂层还可避免界面上的应力集中， 既具有防水功能又提高了固结层的抗剥离能力.

　　平层.

　1. 公路、高速公路、大桥混凝土路面与沥青混凝土路面之 间的粘结与防水防腐。

　　2. 客运专线桥面' 地铁高架路段、地铁大开挖路段及车 站、人行通道顶板与側墙二级防水设防中用于基面防水 并与卷材粘结，亦可作为一道设防用于多层建筑屋面、 厨卫间、蓄水池、游泳池、地下室等部位的防水。

　　3. 新旧混凝土之间的粘结、桩头防水与粘结、大体积混凝 土构件浇注，特别是水库大坝坝体浇注，无须凿毛即可 实现新旧混凝土的粘结以消除冷缝。

　　4. 混凝土梁、板、柱间补强时原混凝土结构与钢板或碳纤 维布之间的粘结与防水。

　　5. 水库大坝泄洪洞、溢流面或化工车间地面使用环氧砂浆 或聚脈作保护层时用作底涂。

　　6. 公路及高速公路缺陷、微细裂缝及冻書的修复。

　　7. 混凝土的界面处理。

　　8. 地铁、城际轨道盾构管片的防腐与防水.

　　9. 地下工程、隧道工程的滲漏治理。