我国高空作业车行业具有以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
因为扬程是指泵输出的单位重液体从泵中所获得的有效能量，所以，扬程和质量流量及重力加速度的乘积，就是单位时间内从泵中输出的液体所获得的有效能量——即泵的有效功率：Pe=ρgQH(W)=γQH(W)式中ρ——泵输送液体的密度（kg/m3）；γ——泵输送液体的重度（N/m3）；Q——泵的流量（m3/s）；H——泵的扬程（m）；g——重力加速度(m/s2)。轴功率P和有效功率Pe之差为泵内的损失功率，其大小用泵的效率来计量。
（3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。
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初步判断压缩机抱轴导致电流过大而跳闸。原因分析：现场查看整幢大楼高约3米，机组全部安装在楼顶上。出故障的压缩机机组是一楼使用的，通过对它进行内、外机的连接铜管检查，发现内外机高度差达到26米并且连接管上无回油弯，可其它机组都安装回油弯。当把拆下的压缩机向外倒油时，只有少量的压缩机润滑油流出，压缩机严重缺油。处理方法：在26米连接管上安装4个回油弯。标准是6米左右装一个回油弯，并且在室内机接口安装一个止回环。
（4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。（5）季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。
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工作地点的选择
1、 工作场所地面允许的倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。
2、 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告信号灯。
3、 作业车不得在有火灾、危险的区域、腐蚀性的环境工作。
4、 作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。
5、 环境相对湿不大于90%（25℃）。
6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作。
7、 海拔高度不超过1000m。
8、 风力超过6级时，作业车不得工作。
9、 当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。
10、 作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。
高空作业车厂家东风多利卡剪叉型双排座高空作业车 整车型号：CLW5040JGKD4，外形尺寸：5995×2020×2720，轴距：3300，采用SD4BW754U国四柴油发动机，功率：75kw，102马力，轮胎规格：7.00-16 ，
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仪表安装前，工艺管道应进行吹扫，防止管道中滞留的铁磁性物质附着在仪表里，影响仪表的性能，甚至会损坏仪表。如果不可避免，应在仪表的入口安装磁过滤器。仪表本身不参加投产前的气扫，以免损坏仪表。仪表阀门的安装形式分为垂直安装和水平安装，如果是垂直安装形式，应保证仪表的中心垂线与铅垂线夹角小于2，如果是水平安装，应保证仪表的水平中心线与水平线夹角小于2。由于仪表管件是通过磁耦合传递信号的，所以为了保证仪表的性能，安装周围至少1cm处，不允许有铁磁性物质存在。
