昆山工厂柴油如何判断是否耐烧？（上海苏州柴油公司刘义）
1.柴油是否耐烧与柴油的馏程有很大关系。
根据国家标准，95%的馏出液温度不应高于365℃。如果95%的柴油馏分温度接近这个值，它就越耐用，但不是越高越好。馏程是保证柴油在发动机燃烧室内快速蒸发、气化和燃烧的重要指标。
为了保证良好的低温启动性能，需要一些轻组分（130～160℃）。轻柴油50%馏分的温度应低于300℃，以保证燃烧过程中的平均蒸发性能，有利于稳定燃烧。
轻柴油95%馏分的温度应低于365℃，否则在高速柴油机中不能及时蒸发和燃烧，造成燃烧室结焦和排气黑烟。
2.柴油有不同的标号，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。
目前，我国使用的轻柴油按凝固点可分为6个等级：5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。不同牌号柴油的选择主要应根据使用时的气温来确定。
一般来说，5号柴油适合在气温8℃以上使用；0号柴油适合在气温8℃-4℃之间使用；10号柴油适合在气温4℃-5℃之间使用；20号柴油适合在气温-5℃-14℃之间使用；35号柴油适用于气温在-14℃～-29℃之间的使用；50号柴油适用于气温在-29℃～-44℃之间的使用，可在气温以下使用。
如果柴油的等级不适合该温度范围，发动机的燃油系统可能会积蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的等级越低，打蜡的可能性就越小，当然，价格也就越高。
在适合某一等级柴油的温度范围内，好选用较低等级的柴油。一般来说，等级越低，柴油就不耐燃；等级越高，柴油就不耐燃。但这是相对的。
3.再一个就是密度越低，柴油就相对不耐烧。
当然，并不是说柴油的密度越高，抗燃性就越好。每种油的密度需要在一定范围内。