ZKC-12Z煤矿电动司控道岔装置平板直线电机包括定子和动子，定子和动子相对应；定子包括饼形线圈和饼形铁芯，饼形线圈缠绕在饼形铁芯外，定子连接在固定底板的上面；平板，连接在固定架的底面上。。ZKC-12Z煤矿电动司控道岔装置模块分别和无线模块及继电器相连，该模块通过无线模块和列车进行通信，并通过继电器作为输入输出接点来和道岔转辙机信号机轨道电路进行信息交互。。

司控道岔装置产品介绍

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，了工作效率，了工作环境，保障了人身安全。

电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。

更为方便安全的控制主控器，红外遥控装置为车载红外遥控器。一种前述单轨吊用司控道岔装置控制道岔的方法，红外遥控装置向主控器发送改变道岔运行方向的指令信息；主控器控制电磁阀动作，电磁阀控制锁定气缸解除活动轨与道轨的锁定；主控器控制电磁阀动作，电磁阀控制推移气缸推动活动轨至另一道轨处；主控器再次控制电磁阀动作，电磁阀控制锁定气缸启动并使活动轨与另一道轨固定连接。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。

司控道岔装置主要技术参数
单轨吊机车运输是煤矿井下一种现代化空中运输方式，工字钢单轨用圆环链悬挂在巷道顶部，机车在单轨上来回行驶运输，具有方便快捷运输量大率低等优点。

1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A

3、气源工作压力：1.0Mpa

4、接收频率MHz：315±0.2

5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m

6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA

ZKC-12Z煤矿电动司控道岔装置当矿车进入司控道岔装置的接收范围后，按发射机上与道岔代号对应按键，此时，数字编码后，向电动转辙机发出相应指令使电动转辙机驱动岔头到与相应道岔代号对应的道岔位置，同时由到传感器检测出的道岔位置信息。如果道岔没有到位，则发出指令使得电动转辙机反向归位。此时应检查道岔内是否夹有杂物等。。ZKC-12Z煤矿电动司控道岔装置为使得单轨吊机车内司机可及时了解道岔运行轨道信息，避免因道岔处于错误的位置而导致机车脱轨，主控器可连接设置于道岔处的无线发射器，无线发射器与单轨吊机车进行通信连接，无线发射器将道岔的运行轨道信息传输给单轨吊机车，司机在得知目前道岔运行轨道错误时，可及时进行刹车，并可再次通过红外遥控装置来改变道岔的运行轨道。。