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庆铃FTR应急电源车
底盘优点:庆铃FTR应急电源车采用中日合资底盘,配备五十铃190马力(日本技术)节油发动机,动力强劲,配置原厂ABS、冷暖空调,驾驶室密封性好,视野开阔。
不同的阀体、阀盖材料适用的介质温度如下:灰铸铁阀体、阀盖适用的介质高使用温度为25℃。可锻铸铁阀体、阀盖适用的介质高使用温度为3℃。球墨铸铁阀体、阀盖适用的介质高使用温度为35℃。高硅铸铁阀体、阀盖适用的介质高使用温度为12℃。碳素钢阀体、阀盖适用的介质高使用温度为425℃(锻件16Mn、3Mn可达45℃)。Cr5Mo合金钢阀体、阀盖适用的介质高使用温度为155℃。r18Ni9Ti和Cr18Ni12Mo2Ti不锈钢阀体、阀盖适用的介质高使用温度为6℃。铜合金阀体、阀盖适用的介质高使用温度为2℃。钛阀体、阀盖适用的介质高使用温度为3℃。塑料阀体、阀盖适用的介质高使用温度:尼龙1℃、氯化聚醚1℃、聚氯6℃、聚三氟氯-6~12℃、聚四氟-18~15℃。橡胶隔膜阀视橡胶种类不同而定,天然橡胶6℃;橡胶、氯丁橡胶8℃;氟橡胶15℃。
改装部分:
1、此款应急电源车作业状态下平均噪音水平控制在80分贝以下,满足国家的环保要求,整车布置合理、结构科学、空间利用率高、整车动力性能、通过性能优良等特点。
2、庆铃FTR应急电源车的设计、选材、奥龙汽车公司已经充分考虑了其使用环境,车辆具有防雨、防雪、隔热、防晒、防腐、防震抗冲击等特点,汽车可行驶在各种道路条件下不致损坏机组,低噪音车载电站具有全天候(即台风、风沙、大雨等环境下)的使用特性。
3、车厢后部安有电缆架,用户使用时可将电缆连接于接线箱的快速接头或铜排上,与用电负载连接后,即可投入使用。
4、此车配置完善的消防装备,侧门内有二个干粉灭火器方便取用,车厢内安装烟感报警装置。
5、控制箱、空气开关箱,通过支架安装在车厢侧面的门处,立于地面即可操作、观察仪表指针变化,极大地方便用户使用。
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另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据阀门类型类别,对不同的阀门密封容量进行的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂。第阀门注脂时,常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低,密封漏或失效,压力过高,注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂置换。