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江铃小型应急发电车

底盘优点：江铃小型应急发电车拥有同级别马力的发动机（江铃108马力），1.5吨前桥，3吨后桥；驾驶室可前翻，方便维修及保养。适用于20kW~50kW发电机组。发电机组可选原装进口、合资或国产品牌。移动性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。 适用于电力、油田、矿山、、通信、机场等部门作为应急、保障电源或生产电源。

从曲线中可以反应出：如果速差比较低，污泥的停留时间比较长，脱水后的污泥会更干，但处理能力也比较低，有许多的悬浮物没有被及时处理就从上清液返流管中流失；随着速差的逐渐增大，污泥的停留时间变短，脱水后的污泥会更湿，但处理能力也增加了，同时，经离心机甩干的污泥及时被螺旋推出，不会因停留时间过长再返回到上清液中，固体回收率也大幅度增加；但如果速差过大，污泥在离心机中停留时间太短，脱水后的污泥过湿，并且转鼓与螺旋之间的相对运动增大，必然会增加对液环层的扰动程度，固环层内被分离出来的污泥会被重新泛至液环层，随上清液返流管中流失；所以，在运行中必须经过反复的调整，摸索离心机的佳运行工况。
   改装配置：
     1、减震系统:厢体与汽车底盘采用隔震方式连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置，该减震系统为专利产品，保证在任何角度下，减震系统处于挤压减震作用下，不会产生剪切力，保证良好的减震效果。该系统可吸收机组95%以上的震动，确保机组运行时单振幅度小于0.3mm，同时，该系统也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。

柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气系统的噪声，从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种，对于其本身来说均是不可消除的，机组裸机噪声约103-105dB(A)，的办法是将其噪声进行隔断、衰减，以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不降低机组功率的前提下，中航奥龙公司在多年的实践中形成了独具一格的低噪声处理方法及工艺，如下：
    3、厢体内壁的处理:厢体外蒙板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对无害的耐火岩棉及阻燃金属布，内壁为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成活塞效应，机组本体发出的噪声能量经厢体壁的活塞效应有效衰减，降低机组自身的噪声约10-15dB(A)。

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也许喝多人知道压滤机的类型有厢体压滤机、隔膜压滤机和板框压滤机，知道不同的过滤液要选择不同类型的压滤机。所以我们要区分不同的压滤机类型。今天就讲讲板框压滤机与厢体压滤机的区别。要别分压滤机的类型就要先理解他们名称的含义。这点想想就明白了，这是就不讲了。理解了他们的名称的含义就理解下面的内容。板框压滤机和厢体压滤机的大的区别就是过滤部分的滤板了。板框压滤机的过滤部分的滤室是由一块平板滤板和一块中空的滤框组成，这是有了这一块中空的滤板，所以就叫板框压滤机，这样的压滤机的滤布是固定在空中的滤板上的，这样有利于滤布的更换。