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专门开发的最的快速运转的非常高性能的多级油
船用柴油机。
应用
推进发动机-辅助单位-减少驱动器/倒车齿轮
特别适合于最现代和最苛刻的快速运行的船用柴油机,
特别是那些与排气气体再循环,以便满足环境
关于减少污染物的排放标准。
可用于润滑油的辅助单元和传输系统(还原
驱动器/倒车齿轮)。
物业
在防止衬垫抛光的高效。
粘度保持极其稳定的服务。
卓越的分散剂和洗涤剂性能,从而限制了油增厚
燃烧的产品,并保证发动机内部的清洁。
优良的耐磨,耐腐蚀的控制,保证了长期的发动机和传输系统
生活。
APPROVALS
多级油满足ACEA E5和API CI-4规范,正式批准
主要生产商。
发动机:
- BAUDOUIN:SMB服务
- CATERPILLAR ECF-A,ECF2
-康明斯20076,20077和20078
- MTU:第2类
- MAN:3275
- VOLVO:VDS 3
减少驱动器/倒车齿轮:
- ZF:TE ML 04C
~~ ~ -~3199
典型数据 | 单位 | 测试方法 | CAPRANO TDI 15W-40 |
SAE等级 | | | 15W-40 |
密度(15℃) | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.883 |
运动粘度(40℃) | mm2/s | ASTM D445 | 103 |
运动粘度(100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 13.9 |
粘度指数 | - | ASTM D2270 | 145 |
闪点(开口杯) | ℃ | ASTM D92 | 220 |
倾点 | ℃ | ASTM D97 | -25 |
总酸值 | mgKOH/g | ASTM D2896 | 10.3
|
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