常用行车轮是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-港机-桥式起重机-矿山机械等。又称：天车轮，起重机车轮，港机车轮，车轮锻件，轮子锻件，锻钢车轮等！
车轮锻件材质：45#.60#、65Mn、42CrMo         

行车轮是比较容易损坏的部件。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度HRC40 一48)，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。同时，要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态，硬度应达HBS187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。

车轮组是组成起重机的重要部件，在道轨上滚动运行，并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮更好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性，使材料表面脱碳倾向小，经热处理后材料力学性能较好。另外，锰大部分溶于铁素体中，形成置换固溶体，并使铁素体强化。

    LD电动单梁行车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置，LD轮主要用于单梁起重机上面，是起重机行走部分的重要组成部分。

       公司销售以下型号LD车轮：

    LD200主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD200被动（非标）齿圈平面车轮组；

    LD300主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD300被动（非标）齿圈平面车轮组；

    LD400主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD400被动（非标）齿圈平面车轮组；

    LD500主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD500被动（非标）齿圈平面车轮组。

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各种非标规格可加工定做！

    长垣市鹏达起重配件加工门市部成立于2017年，是国内起重机械配件制造领域加工的专业供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，到产品交付，专业生产行车轮,电动葫芦,吊钩组,车轮组,行车各种配件。本店是实体店铺，生产厂家 位于河南起重工业园区，各种型号起重机配件齐全，质量有保证。