株洲应急电源车150KW200KW,70千瓦玉柴柴油发电机组

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江铃小型应急发电车

底盘优点：江铃小型应急发电车拥有同级别马力的发动机（江铃108马力），1.5吨前桥，3吨后桥；驾驶室可前翻，方便维修及保养。适用于20kW~50kW发电机组。发电机组可选原装进口、合资或国产品牌。移动性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。 适用于电力、油田、矿山、、通信、机场等部门作为应急、保障电源或生产电源。

大流量与小流量的比值称为量程比，亦称流量计的范围度。允许误差和精度等级：流量仪表在规定的正常工作条件下允许的大误差，称为该流量仪表的允许误差，一般用大相对误差和引用误差来表示。流量仪表的精度等级是根据允许误差的大小来划分的，其精度等级有：.....1.、1.2.5等。压力损失：压力损失的大小是流量仪表选型的一个重要技术指标。
   改装配置：
     1、减震系统:厢体与汽车底盘采用隔震方式连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置，该减震系统为专利产品，保证在任何角度下，减震系统处于挤压减震作用下，不会产生剪切力，保证良好的减震效果。该系统可吸收机组95%以上的震动，确保机组运行时单振幅度小于0.3mm，同时，该系统也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。

柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气系统的噪声，从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种，对于其本身来说均是不可消除的，机组裸机噪声约103-105dB(A)，的办法是将其噪声进行隔断、衰减，以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不降低机组功率的前提下，中航奥龙公司在多年的实践中形成了独具一格的低噪声处理方法及工艺，如下：
    3、厢体内壁的处理:厢体外蒙板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对无害的耐火岩棉及阻燃金属布，内壁为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成活塞效应，机组本体发出的噪声能量经厢体壁的活塞效应有效衰减，降低机组自身的噪声约10-15dB(A)。

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发酵罐内液体浸没筒体高度：H1=（V醪-V锥）/S罐=[237.4-(1/12)3.145.123.6]/[(1/4)3.145.12]=1.43m则柱体上段夹套在筒体的顶部高度H2=1.43-.15=1.28m下段夹套在筒体的顶部高度：H3=（5%V醪-V锥）/S罐-.15=4.61-.15=4.46m两冷却夹套间距H=H2-h-H3=1.28-4.8-4.46=1.74m设两个温度传感器，其位置底部一个设在柱体的底部，与下段夹套底部距离为75px上面一个则设在上部冷却夹套的下面，与上段夹套底部距离也为75px。