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底盘配置：采用中日合资底盘，配备6缸雷诺320马力（法国技术）节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。车厢长度长达9.2米，发电机功率可达1000千瓦。

底阀的主要用途是什么？底阀本身有一定的重量可以保持吸液管线伸直并且使吸液管线垂直于化学药桶。另外它也是一个逆止阀，保持化学药液的正向流动。底阀还有助于改善泵的重复精度和正常吸液。底阀内有滤网可以防止固体颗粒被吸入吸液管线，小的固体颗粒吸入可能会导致计量泵隔膜破损。底阀还包括连接件，用来连接吸液管。底阀应当垂直安装，并且保持底阀离开储药桶底部一定距离。对于大多数靠自吸方式工作的计量泵底阀选择是非常必要的。
   改装配置：
    1、排气噪声的控制：柴油机在运行时，由于缸体内燃油的燃烧，会产生高分贝的宽 频噪声经由排气系统对外传播。通过在排气口设置工业型和住宅型组合消声器，能够吸收和干扰衰减排气噪声，达到可以分别降低高频和低频段的噪声目的。排气系统的设计，必须同时满足柴油 机的背压要求，使排气顺畅并正常运行。由于消声器在机组运行时，将产生并积聚几高温热量，同时其表面还会散发较高的噪声，为此，通常应将消声器安装在厢体中的专用排风舱内，排烟管做隔热隔音包扎。

   2、智能监控并机控制系统：智能监控并机控制系统通常由同步（频率、电压和相序）控制系统、负载功率分配系统、电源并入执行系统（电动空气开关或接触器）、并机输出总开关（或输出母排）和柴油机调速系统、发电机调压等组成。传统的并机同步，采用功能交为简单的同步表控制技术，负载分配也采用简单的集成技术，需要配置大量的断电器等控制执行元件，各项参数均需反复人工调整设定，其控制精度和可靠性较差，很难适应电站的现场快速使用的要求。奥龙汽车的智能监控并机系统采用高科技的微处理数字技术，其同步和负载管等可以数字化设置，实现无触点控制，能使电站现场实现简便、快捷、经济和可靠的多台组合并机运行。并机控制系统主要应用于需要多台电站加大功率同时并机的场合。

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一般平板式离心机大多采用闭式叶轮。开式和半闭式叶轮出于流道个易堵塞，适用于离心浆液、熟度大的液体或含有固体颗粒的悬浮物液体的输送。但由于开式或半闭式叶轮没有或一侧有盖板，吁轮外周端部没有很好的密合，部分液体会流回叶轮中心的吸液区，因而效率较低。开式或半闭式叶轮在运行时，部分高压液体漏入叶轮后侧，使叶轮后益板所受压力高于吸入口侧，对叶轮产生轴向推力。离心轴向推力会使叫轮与泵壳接触而产生摩擦，严重时会引起泵的震动。