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庆铃FTR应急电源车

底盘优点：庆铃FTR应急电源车采用中日合资底盘，配备五十铃190马力（日本技术）节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。

他因此提出业内应提倡物料水分分段干燥的组合型干燥方式，如喷雾干燥机与振动流化床干燥机组合、桨叶干燥机与对流干燥机组合、桨叶干燥机与盘式干燥机组合等。此外，用太阳能、生物质能作为干燥热源的方式也被业内人士所提及。专家告诉记者，国外已经开始大力发展绿色干燥，进行技术节能干燥，如用太阳能、风能、水能新型能源进行干燥。比如，日本金子干燥公司开发的新型太阳能稻谷干燥系统为温室型太阳能干燥系统，将几种传热形式综合应用，使之在干燥的不同阶段发挥各种传热形式的优势，使设备能源利用更加合理。
改装部分：
    1、此款应急电源车作业状态下平均噪音水平控制在80分贝以下，满足国家的环保要求，整车布置合理、结构科学、空间利用率高、整车动力性能、通过性能优良等特点。
    2、庆铃FTR应急电源车的设计、选材、奥龙汽车公司已经充分考虑了其使用环境，车辆具有防雨、防雪、隔热、防晒、防腐、防震抗冲击等特点，汽车可行驶在各种道路条件下不致损坏机组，低噪音车载电站具有全天候（即台风、风沙、大雨等环境下）的使用特性。

   3、车厢后部安有电缆架，用户使用时可将电缆连接于接线箱的快速接头或铜排上，与用电负载连接后，即可投入使用。
   4、此车配置完善的消防装备，侧门内有二个干粉灭火器方便取用，车厢内安装烟感报警装置。
   5、控制箱、空气开关箱，通过支架安装在车厢侧面的门处，立于地面即可操作、观察仪表指针变化，极大地方便用户使用。

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工程塑料液下泵机械密封中还存在设计、选择、安装等不够合理的地方。液下泵弹簧压缩量一定要按规定进行，不允许有过大或过小的现象，误差2mm，压缩量过大增加端面比压，摩擦热量过多，造成液下泵密封面热变形和加速端面磨损，压缩量过小动静环端面比压不足，则不能密封。安装液下泵动环密封圈的轴(或轴套)端面及安装静环密封圈的密封压盖(或壳体)的端面应倒角并修光，以免装配时碰伤动静环密封圈。液下泵机械密封本身是一种要求较高的精密部件，对设计、机械加工、装配质量都有很高的要求。