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庆铃FTR应急电源车

底盘优点：庆铃FTR应急电源车采用中日合资底盘，配备五十铃190马力（日本技术）节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。

导热油泵的转速选用导热油泵的流量与转速成线性关系，相对于低转速的导热油泵，多级泵高转速的螺杆泵虽能增加了流量和扬程，但功率明显增大，高转速加速了转子与定子间的磨耗，必定使螺杆泵过早失效，而且高转速导热油泵的定转子长度很短，极易磨损，因而缩短了导热油泵的使用寿命。通过减速机构或无级调速机构来降低转速，使其转速保持在每分三百转以下较为合理的范围内，与高速运转的导热油泵相比，使用寿命能延长几倍。导热油泵是一种容积式回转泵，当出口端受阻以后，油桶泵压力会逐渐升高，以至于超过预定的压力值。
改装部分：
    1、此款应急电源车作业状态下平均噪音水平控制在80分贝以下，满足国家的环保要求，整车布置合理、结构科学、空间利用率高、整车动力性能、通过性能优良等特点。
    2、庆铃FTR应急电源车的设计、选材、奥龙汽车公司已经充分考虑了其使用环境，车辆具有防雨、防雪、隔热、防晒、防腐、防震抗冲击等特点，汽车可行驶在各种道路条件下不致损坏机组，低噪音车载电站具有全天候（即台风、风沙、大雨等环境下）的使用特性。

   3、车厢后部安有电缆架，用户使用时可将电缆连接于接线箱的快速接头或铜排上，与用电负载连接后，即可投入使用。
   4、此车配置完善的消防装备，侧门内有二个干粉灭火器方便取用，车厢内安装烟感报警装置。
   5、控制箱、空气开关箱，通过支架安装在车厢侧面的门处，立于地面即可操作、观察仪表指针变化，极大地方便用户使用。

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一般来讲市面所用的电磁流量计外壳防护等级为IP65（GB428规定的防尘防喷水级），对安装场所有以下要求：安装位置要便于检修和维护尽可能避免测量管内变成负压，选择震动小的场所，特别对一体型仪表。避免附近有大电机、大变压器等，以免引起电磁场干扰。易于实现传感器单独接地的场所。尽可能避开周围有高浓度腐蚀性气体的环境。环境温度在-25-1℃和56℃范围内，一体型结构温度还受制于电子元器件，范围要窄些。