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五十铃小型移动应急电源车

底盘优点：五十铃600P移动应急电源车采用中日合资底盘，配备庆铃120马力（日本技术）节油发动机，动力强劲，油刹带真空助力泵，配置原厂冷暖空调，带USB音箱及收音机，驾乘舒适。

ND8型则为微处理器（μC）通过改变前置级（PR）线圈的控制电流，前置级阀门降低滑阀（SV）终端的控制压力阀柱向低压方向移动，打开到执行结构气缸顶部的气流，且打开来自活塞另一侧的气流，增加活塞上的差压使活塞移动。微处理器用控制计算一种新的控制电流，直至执行机构的新位置信号与输入信号一致为止。稳定状态下使滑阀（SV）就位，前置级（PR）阀门关闭。能由于智能阀门器，是基于微处理器的新一代产品具有高精度的阀门位置信号传感器输出压力传感器等，因而具有较高的控制精度达到（.5—1%），（常规电气阀门器精度仅为2—5%），并具有远距离组态，调试，诊断，数据管理等操作。
   改装优点：
   1、客户可按自己实际需求选择发电机品牌，也可自带发电机。该车可装载100千瓦柴油发电机，常规品牌有康明斯、潍柴等，此车可用于中小型企业、事业单位、移动通信部门的应急发电工作。采用静音厢体，厢体强度高，吸收和衰减噪声，具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。
   2、车厢为方形厢体，顶部为弧形结构，厢顶不会积水。厢体结构材料为防腐冷轧钢板，内部用冷弯成型的骨架，厢体表面光滑平整，保证车厢具有足够的强度。

    3、厢体侧面前部及后部上方各开有进、排风手动（电动）百叶窗，和配置有在机箱前端面和后断面布置进拜见窗或者辅助进排风窗，保证了机组正常的进风量和排风量。
   4、厢体两侧面开有检修门，门下有一踏步阶梯，阶梯可总体翻起并固定于车厢的下部。

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制冷系统排气温度过低：排气压力过低主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。排气压力过低常见原因：膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。膨胀阀冰堵或脏堵及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；制冷系统回液：对于使用毛细管的小制冷系统：加液量过大会引起回液。蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液。