凉山150KW-200KW东风电源车 销售点

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程力电源车的基本性能介绍

   一、车载系统

    1、车速。电源车选用东风、五十铃、依维柯等汽车的发动机与底盘, 移动速度可达100 km/ h以上。

    2、载重量。在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车辆的载重量还留有10% ~ 15% 不等的裕度。

    3、人性化操作和维修空间。机组开机、关机操作和仪表观察时, 操作人员可在车内操作间进行。车厢内留有较大空间并装有附属设施, 以方便机组的维修和保养。操作间装有电脑，空调，沙发等设施，在野外恶劣环境保电时可供操作员有良好工作环境。

    4、安全措施。车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报警器、交直流防爆照明灯和应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线, 以有效保证电源车的安全。选用智能灭火系统，可无人值守。

另外我们说一下制冷剂和和压缩比对电流的影响：被压缩制冷剂的多少；制冷剂压缩的程度（压缩比）其实很好理解：个：压缩机压缩的制冷剂越多，对压缩机来说就越难压缩，电流也就大了；第二个：制冷剂压缩程度越高（压缩比越大），压缩机做功就越多，相应的电流就大了。所以，压缩机的运行电流，很大程度上可以反映制冷系统的制冷充注量是否正常。一般在制冷设备的mingpai号上有电流值。当然，也可以计算，38V电压电流计算公式：I＝P/(1.732Ucos)＝75/(1.73238.85.9)15经验公式：I=2P=27.5=15制冷系统故障如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。凉山150KW-200KW东风电源车 销售点

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    二、柴油发电机组

    1、柴油机组选用美国CAT、英国威尔信、康明斯等品牌。

    2、发电机采用品牌Stamford 无刷自励交流同步发电机, 采用R 自动电压调节。

    3、发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行8 h 以上的要求。

    4、发电机组的功率有20 kW~ 2000 kW 多种规格。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置, 随时处于备用状态, 机组启动后能在12 s 内带满负载, 完全满足应急快速供电的要求。

    三、控制和操作系统

    1、机组配套的控制屏提供手动启动机组的功能, 可自动监测机组的运行, 提供机组的保护功能, 控制屏面板上提供机组运行全部参数的指示表, 便于直观地查看机组状态。奇才1.3控制屏带有并机功能。

    2、紧急停机按钮。当机组发生紧急情况时, 按.. 紧急停机 按钮就可控制机组立即停止运转。当确认机组故障消除, 该按钮复位。

    3、微型空气开关。当电流偏大, 超出该空气开关的设定值时, 即会自动断开。

    4、当出现机油压力偏低, 冷却液温度偏高, 机组超速等异常情况时, 会自动报警或停机。

    四、出线电缆系统

电源车的动力电缆选用YC 系列重型橡套软电缆, 长度一般为50 m, 也可根据需要配到100 m, 以满足各种特殊应用场合应急供电的需要。收放电缆可选用电动或手动控制。

电源车亦可作为移动维修车间（工作站），固定必要工具设备，对抢修现场零件进行加工修复处理。 
驾驶室准乘5人，是我公司针对机场、公路、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险、抢修作业开发的专用车。分为热力管网抢险车、自来水管网抢险车、燃气管网抢险车、市政工程抢修车、机场道面抢修车、公路道面抢修车，该车可根据需求选装行李架、爬梯、车顶工作台、不同结构形状的警示灯；顶置升降照明灯、备胎架。根据需求选择中隔断（可选择开门）、加装设备工具柜、工具操作台、配电箱、发电机组、污厢顶盖进出，同时满足救援现场设备和重物吊装。 

应急电源车抢险救援车工程抢险车抗洪吸水车应急电源泵车移动水泵车排水车发电车 
紧急工程抢险车，可四根排水管同时出水，排水量可达300～3000立方／小时，配备快速接头，发电机备用功率160千瓦，额定输出功率145千瓦，额定功频率50HZ，额定电压230/400V，控制系统采用智能控制系统，集中控制，中文界面，具有自动障碍保护功能，性能稳定，安全可靠，配备真空辅助自吸泵，无需灌引水，箱内配备满足5Kw功率输出、电压380V插座1只，220V通用插座1只，方便其它设备快捷使用。移动发电车 抢险救援车 工程抢险车 抗洪吸水车 应急电源车 移动排水车 
报价合理,免费,故障保修,随叫随到.各行业因救援需求不同，所需救援设备亦有不同。车型详细配置请电联 
实质性没有生产出来，因为价格，大家都知出现预想不到的事情时还知道当时突价格购买，而忘记了它品质的问题也已经晚了。 

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并且，密封面的密封面线也有偏差，这样非常容易发生泄漏。张口张口，指法兰间隙过大。法兰的间隙过大而造成外载荷时，如轴向或弯曲载荷，垫片就会受到冲击或震动，失去压紧力，从而逐渐失去密封动能而导致失效。错孔错孔，指管道与法兰同心，但两个法兰相对的螺栓孔之间的距离偏差较大。错孔会使螺栓产生应力，该力不消除，将对螺栓造成剪切力，时间长了会把螺栓切断，造成密封失效。应力影响在法兰安装时，两法兰对接都比较规范，但在系统生产中，管道进入介质后，造成管道温度变化，使管道发生膨胀或变形，从而使法兰受到弯曲载荷或剪切力，容易造成垫片失效。