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庆铃FTR应急电源车
底盘优点:庆铃FTR应急电源车采用中日合资底盘,配备五十铃190马力(日本技术)节油发动机,动力强劲,配置原厂ABS、冷暖空调,驾驶室密封性好,视野开阔。
多联机压缩机故障的判断压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。那么维修有些时候会怀疑压缩机出现故障,这时候该怎样进行排查判断呢?在机组不可正常开机运行的情况下,我们可以按照以下步骤进行检查。步机组断电,拆下压缩机接线盒盖,查看压缩机接线是否完好。第二步测量压缩机接线柱(U、V、W)之间的电阻值,任意两个接线柱的电阻值在.5~2欧姆之间。测量每个接线柱对地的电阻值,阻值应该在1兆欧以上;否则可判断压缩机内部异常;第三步判断室外机电子膨胀阀是否动作,四通阀是否动作,回油管路是否正常,均油阀均油阀2是否正常,用手触摸一下回油毛细管后的管路是否有油在流动。

改装部分:
1、此款应急电源车作业状态下平均噪音水平控制在80分贝以下,满足国家的环保要求,整车布置合理、结构科学、空间利用率高、整车动力性能、通过性能优良等特点。
2、庆铃FTR应急电源车的设计、选材、奥龙汽车公司已经充分考虑了其使用环境,车辆具有防雨、防雪、隔热、防晒、防腐、防震抗冲击等特点,汽车可行驶在各种道路条件下不致损坏机组,低噪音车载电站具有全天候(即台风、风沙、大雨等环境下)的使用特性。


3、车厢后部安有电缆架,用户使用时可将电缆连接于接线箱的快速接头或铜排上,与用电负载连接后,即可投入使用。
4、此车配置完善的消防装备,侧门内有二个干粉灭火器方便取用,车厢内安装烟感报警装置。
5、控制箱、空气开关箱,通过支架安装在车厢侧面的门处,立于地面即可操作、观察仪表指针变化,极大地方便用户使用。
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产品特点1.曝气软管材质内层由涤纶纱编织成增强的网套,外层由聚氯(或者增强PVC)再加防老化助剂涂塑而成,长度按用户水池实际尺寸加工定制。软管周径表面都有气孔,曝气时鼓胀,不曝气时受静水压力作用被压扁,微孔呈封闭状态,在一定程度上避免了污水倒灌,解决了堵塞问题。由于软管气孔狭长,宽度可变,气孔宽度大小可随供气量的增减而变化,能够在提高氧转移率的时给给予污水一定的搅拌动力,从而使简单的曝气变得更加多样化。曝气软管耐酸碱、耐老化,不撕裂,寿命长,造价低。曝气软管内壁直径为62.5mm,壁厚约2mm,气道短而直,气压损失小,布气均匀,服务面积广,曝气强度大,无死角,氧利用率和动力效率高。产品卷曲包装,运费低,安装非常简便,无漏气隐患,设计者无后顾之忧。使用范围可变孔曝气软管是石化、纺织、炼油、焦化、造纸、印染、屠宰、酿造、制药、制革等工业废水及城市生活污水生化处理工程中新型节能曝气设备。