施工过程控制 1.配合比调整
确定混合料沥青用量时,在油石比基础上提高0.1%,这样有利于沥青路面的压实,提高沥青路面沥青饱和度,减少路面空隙率 在确定矿料组成时,其级配4.75通过率增加1%~2%为宜,这样可避免粗骨料的聚集有利于压实,同时也增加了混合料比表面积使得温度不易散失。

2.拌合时间调整
沥青混合料拌和时间需经试拌后确定, 以沥青均匀裹覆集料为度.一般为38~45秒,较平常多5~10秒。拌制的混合料应均匀一致.无花白料,无结块成团或严重离析现象.发现异常应及时调整。

3. 沥青混凝土的温度控制
沥青混凝土的出厂温度一般应在150℃左右。在冬季施工中应提高出厂温度,使之介于150~170℃之间但温度不能高于190℃。温度过高容易引起沥青老化影响路面的质量。同时在运送中车辆要做好保温措施,使沥青混凝土到达现场温度不低于145℃。温度过低沥青的粘结力将会减小影响整体稳定性。在施工过程中对沥青的加热温度、石料的加热温度、混合料的出厂温度、摊铺前的温度、碾压过程中各阶段的温度等进行监控和检测。
