厂家销售各种消防车，有重汽，福田，东风，陕汽等品牌，
排放有国三，国四，国五，国六等。
支持定制非标产品，达到满足客户不同的需求。

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　消防车液罐 材质：水罐采用武钢Q235-B碳钢板，经特殊防腐处理，如有泡沫罐采用不锈钢板。顶板厚度3mm、底板厚度为4mm。

　　结构：钢板焊接式，水罐体为大型卷板机一次性卷板成型，纵向焊接，内设防浪板。

　　设备：液罐设1-2个人孔，带有快速锁紧及开启装置，设2个排污口(带球阀启闭装置)，设2个液位指示器，设1个罐体溢流装置，1个罐顶溢流装置，罐体两侧各设1个单向注水口，带快速接口。

　　联接：罐体通过管路系统与消防泵合理联接，与水罐有1个注水口，1个后进水口，与泡沫罐有1个进液门。

　　管路总成：水泵设有吸水口2个，出水口2个，均为快速接口，装有1付中压卷盘(胶管长度40米)，配备1只中压枪。通过罐到顶部的水泡管路直径为80mm，管路中配有取力器冷却水管路，泵放余水管路，并有不间断引水总成。




一些大型事故的发生就在于系统对出现小事故后根本无法在短时间内排除险情而导致的。鉴于污泥干化系统的投资规模，还必须考虑出现极端件（如整厂停电、自动安全系统失灵等）时的安全应变能力。干燥工艺操作问题干泥返混进料泥饼的含固率变化范围较大，一般均在2%~25%之间。这给大多数污泥干化设备带来了难题，这些系统无法直接处理含固率低于6%的污泥。解决办法就是采用干返混，将大量已经干燥到9%以上的细颗粒返回到系统中进行混合。