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消防车液罐 材质:水罐采用武钢Q235-B碳钢板,经特殊防腐处理,如有泡沫罐采用不锈钢板。顶板厚度3mm、底板厚度为4mm。
结构:钢板焊接式,水罐体为大型卷板机一次性卷板成型,纵向焊接,内设防浪板。
设备:液罐设1-2个人孔,带有快速锁紧及开启装置,设2个排污口(带球阀启闭装置),设2个液位指示器,设1个罐体溢流装置,1个罐顶溢流装置,罐体两侧各设1个单向注水口,带快速接口。
联接:罐体通过管路系统与消防泵合理联接,与水罐有1个注水口,1个后进水口,与泡沫罐有1个进液门。
管路总成:水泵设有吸水口2个,出水口2个,均为快速接口,装有1付中压卷盘(胶管长度40米),配备1只中压枪。通过罐到顶部的水泡管路直径为80mm,管路中配有取力器冷却水管路,泵放余水管路,并有不间断引水总成。 支风管不能大于5.5m/s。在4dB时,风管允许流速a.主风管不能大于7.5m/s。支风管不能大于6.m/s。在45dB时,风管允许流速a.主风管不能大于9.m/s。支风管不能大于7.m/s。在一般的设计当中主风道为钢板及非金属风管材质时,主风道的风机风速控制在6~14m/s。采用金属风管时,不应大于2m/s。采用内表面光滑的混凝土等非金属风管时,不应大于15m/s。上述方法再选用时,用户好能够根据自己的实际工况来工作。
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