厂家销售各种消防车，有重汽，福田，东风，陕汽等品牌，
排放有国三，国四，国五，国六等。
支持定制非标产品，达到满足客户不同的需求。

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　消防车液罐 材质：水罐采用武钢Q235-B碳钢板，经特殊防腐处理，如有泡沫罐采用不锈钢板。顶板厚度3mm、底板厚度为4mm。

　　结构：钢板焊接式，水罐体为大型卷板机一次性卷板成型，纵向焊接，内设防浪板。

　　设备：液罐设1-2个人孔，带有快速锁紧及开启装置，设2个排污口(带球阀启闭装置)，设2个液位指示器，设1个罐体溢流装置，1个罐顶溢流装置，罐体两侧各设1个单向注水口，带快速接口。

　　联接：罐体通过管路系统与消防泵合理联接，与水罐有1个注水口，1个后进水口，与泡沫罐有1个进液门。

　　管路总成：水泵设有吸水口2个，出水口2个，均为快速接口，装有1付中压卷盘(胶管长度40米)，配备1只中压枪。通过罐到顶部的水泡管路直径为80mm，管路中配有取力器冷却水管路，泵放余水管路，并有不间断引水总成。




一般是小直径的快速磁力反应釜搅拌，如涡轮式，适用于微粒结晶，而大直径的慢速搅拌，如浆式，可用于大晶体的结晶。磁力反应釜固体悬浮操作以涡轮式的使用范围大，其中以开启涡轮式为好。它没有中间的圆盘部分，不致阻碍桨叶上下的液相混合，而且弯叶开启涡轮的优点更突出，它的排出性好、桨叶不易磨损，所以用于固体悬浮操作更我合适。气体吸收过程以圆盘式涡轮合适，它的剪切力强，而且圆盘的下面可以存住一些气体，使气体的分撒更平稳，而开启涡轮就没有这个优点。