Hylomar M 可以在–50°C至 + 250°C 的温度范围你操作。
Hylomar M 可以密封平面结合 面和螺纹部件。
使用说明:
结合表面必须清洁和干燥。两个结合面都必须涂上薄薄的一层该产品，然后，让溶剂挥发。部件就可以装配。因为 Hylomar M 不会成型，运用于部件表面后，不必立即装配。由于 Hylomar M 的这一特 性，如果需要，允许重新装配(装配件需再次拧紧）。
对于螺栓装配，按要求的数据扭紧，让化合物等几分钟，然后，重新锁紧.
Hylomar M 可以用浸过丙酮的擦拭布除去，不可以刮除。
典型运用:
Hylomar M 可以有效的密封金属-金属和塑料-塑料的部件。典型的运用包括水和油泵、仪器检查井盖、缸盖和底壳、涂料预成型垫片、全天候电机和户外高压断路器进气歧管、定时器下盖、油泵接
头、齿轮箱和传动部件和螺纹密封。它也被成功地用于燃气涡轮机装配，水冷涡轮发电机和真空系统。 从升温的挥发痕迹看，不会对（使）铜和银等着色，因而它很适合于接头和转换部位紧密结合 的螺纹（它非常适合靠近开关机构的连接头或螺栓）。
Hylomar M 对联接件的材料无害。它同样适用于垫片敷料（及金属-金属工况应用）。
低粘度：进气歧管、定时器盖、油泵接头、齿轮箱和传动部件、螺纹密封和任何精细加工表面。
中粘度：水和油泵、仪器检查井盖、汽缸盖、油箱和大多数加工表面。
高粘度：燃气涡轮机、水冷发电机、涡轮真空系统、变速箱和大多数粗糙的加工表面。
Hylomar L 是经严格设计的、聚氨酯基的，不成型和不硬化的垫片化合物。c该化合物能抵抗多种液体，包括工业燃料、润滑油、水和盐水、空气、涡轮机和活塞的引擎燃烧过程产品，水、水/乙二醇和甲醇混合物、矿物和合成酯基工业润滑油，汽油和供暖液体（航 空涡轮燃料）以及冷冻机碳氟化合物。Hylomar L 可以在–50°C至 + 250°C 的温度范围你操作。 Hylomar L 可以密封平面结合 面和螺纹部件。
使用说明:
结合表面必须清洁和干燥。两个结合面都必须涂上薄薄的一层该产品，然后，让溶剂挥发。部件就可以装配。因为 Hylomar L 不会成型，运用于部件表面后，不必立即装配。由于 Hylomar L 的这一特 性，如果需要，允许重新装配(装配件需再次拧紧）。
对于螺栓装配，按要求的数据扭紧，让化合物等几分钟，然后，重新锁紧。
Hylomar L 可以用浸过丙酮的擦拭布除去，不可以刮除。
典型运用:
Hylomar L 可以有效的密封金属-金属和塑料-塑料的部件。典型的运用包括水和油泵、仪器检查井盖、缸盖和底壳、涂料预成型垫片、全天候电机和户外高压断路器进气歧管、定时器下盖、油泵接头、齿轮箱和传动部件和螺纹密封。它也被成功地用于燃气涡轮机装配，水冷涡轮发电机和真空系统。 从升温的挥发痕迹看，不会对（使）铜和银等着色，因而它很适合于接头和转换部位紧密结合 的螺纹（它非常适合靠近开关机构的连接头或螺栓）。
Hylomar L 对联接件的材料无害。它同样适用于垫片敷料（及金属-金属工况应用）
低粘度：进气歧管、定时器盖、油泵接头、齿轮箱和传动部件、螺纹密封和任何精细加工表面。
Hylomar H是经严格设计的、聚氨酯基的，不成型和不硬化的垫片化合物。该化合物能抵抗多种液体，包括工业燃料、润滑油、水和盐水、空气、涡轮机和活塞的引擎燃烧过程产品，水、水/乙二醇和甲醇混合物、矿物和合成酯基工业润滑油，汽油和供暖液体（航 空涡轮燃料）以及冷冻机碳氟化合物。
Hylomar H可以在–50°C至 + 250°C 的温度范围你操作。
HHylomar H可以密封平面结合 面和螺纹部件。
使用说明:
结合表面必须清洁和干燥。两个结合面都必须涂上薄薄的一层该产品，然后，让溶剂挥发。部件就可以装配。因为 Hylomar H不会成型，运用于部件表面后，不必立即装配。由于 Hylomar H 的这一特 性，如果需要，允许重新装配(装配件需再次拧紧）。
对于螺栓装配，按要求的数据扭紧，让化合物等几分钟，然后，重新锁紧.
Hylomar H可以用浸过丙酮的擦拭布除去，不可以刮除。
典型运用:
Hylomar H可以有效的密封金属-金属和塑料-塑料的部件。典型的运用包括水和油泵、仪器检查井盖、缸盖和底壳、涂料预成型垫片、全天候电机和户外高压断路器进气歧管、定时器下盖、油泵接
头、齿轮箱和传动部件和螺纹密封。它也被成功地用于燃气涡轮机装配，水冷涡轮发电机和真空系统。 从升温的挥发痕迹看，不会对（使）铜和银等着色，因而它很适合于接头和转换部位紧密结合 的螺纹（它非常适合靠近开关机构的连接头或螺栓）。
Hylomar H对联接件的材料无害。它同样适用于垫片敷料（及金属-金属工况应用）。
低粘度：进气歧管、定时器盖、油泵接头、齿轮箱和传动部件、螺纹密封和任何精细加工表面。
中粘度：水和油泵、仪器检查井盖、汽缸盖、油箱和大多数加工表面。
高粘度：燃气涡轮机、水冷发电机、涡轮真空系统、变速箱和大多数粗糙的加工表面。
Hylomar Universal blue是聚氨酯密封胶，在高温也下不会固化和硬化。该化合物能够抵抗各种液体，包括工业燃料、润滑油、盐、涡轮机和活塞引擎燃烧后的余留物、水、甘油和的混合物、 矿物以及合成的润滑油、汽油和与煤油和冷却剂的碳氟化物等。Hylomar Universal Blue可以密封结合表面或螺纹。
使用介绍:
Hylomar Universal Blue必须用于清洁和干燥的表面，并涂布或滴在单面或双面上。使用时，需要有足够的时间使溶剂挥发。没有装配时间的限制，能保证对位。扣件需要重新压紧，确保正确的扭矩.
HylomarUniversal Blue 可以用浸有溶剂的布擦拭去除，如，Hylomar 垫片去除剂或 Hylomar Grand Prix 擦拭布。去除时不需要刮。
典型运用:Hylomar:
Universal Blue能够有效地密封金属-金属和塑料-塑料的组件。典型的运用包括水泵和油 泵、仪表检查盖、气缸盖和油底壳，同时可以涂布已成型的垫圈、户外的马达和电路保护器、进气 歧管、调速器盖、油泵结合面、齿轮箱和变速箱的组件或螺纹密封。同时，它也成功地运用于汽轮 机、水冷发电机和涡轮真空系统的装配。它不会受到铜或银的污染，因此，适合于机械开关装置的 密封和螺纹锁固.
低粘度：进气歧管、调速器盖、油泵的结合面、齿轮箱和变速箱的组件、螺纹密封和任何良好的机 加工表面。
中粘度：水泵和油泵、仪表的检查孔盖、气缸盖、油底壳和几乎所有的机加工表面。
高粘度：汽轮机、水冷发电机、涡轮真空系统、齿轮箱和所有粗糙的机加工表面.
Hylomar Aero Grade是位工业特别设计的、以聚酯为基础的不凝固和硬化的垫片化合物。Hylomar Aero Grade为密封喷气涡轮发动机，与Rolls Royce部门联合开发。Hylomar Aero Grade的操作温度为–50°Cto +250°C.
使用指南:
结合面必须清洁和干燥。两个端面必须薄薄地涂布产品并使溶剂挥发，然后装配零件。因为Hylomar AeroGrade不会凝固，所以不需要立即装配。根据Hylomar AeroGrade的特性，装配的扭矩是需要的。为装配螺栓，扭矩按照需求的参数，在化合物涂布数分钟后，然后拧紧。
Hylomar Aero Grade在拆卸后的零件上可以很容易地用Easy Clean Solvent或Hylomar Gasket Remover去除，不需要刮除。
典型运用:
Hylomar Aero Grade抵抗空气、涡轮和活塞发动机的燃烧产物；水、水乙二醇和和的混和物；双酯类合成润滑油；汽油和煤油（煤油和重煤油）与做为制冷剂的碳氟化合物。这是无毒的用于结合面的产品。在严苛的温度下，挥发物的痕迹不会污染铜或银，Hylomar Aero Grade适合于开关和机械装置的结合面密封和螺纹锁固。它也适用于金属面和金属面结合的垫片敷料.
Hylomar Advanced Formulation适合于用作垫片的敷料，在装配时增强垫片的密封性和结合面，和抗油和化学品的能力。作为一种无需成形和固化的化合物，它同时具有好的抗振动和抗热的性能。
典型运用:
Hylomar Advanced Formulation可用于法兰密封，可以抵抗所有的润滑油和其他液体。虽然它还有许多其它的预期的工程运用，Hylomar
Advanced Formulation广泛使用于发动机气缸的缸套、汽缸头凸轮帽、电动马大底端盖和喷油嘴的密封.和HylomarUniversal Blue不同，Hylomar Advanced Formulation具有流变性，在法兰间没有膜厚限制。它为密封和填充所有的法兰面而设计，膜厚决定于法兰的工程结合面。
操作和安全特性:
Hylomar Advanced Formulation是无害的产品（符合S37安全条款）
使用方法 :
Hylomar Advanced Formulation是可以用于手动压力挤出的流体产品，有管装和弹筒包装，弹筒包装可用于手动和自动装置。
结合面在涂布后可立即装配，也可摆放至任意时间装配。
Hylotyte Red在维修作业中容易迅速地产生效果。该化合物具有填补间隙的特点，尤其适用于凹陷的、被腐蚀的或粗糙的加工表面,该化合物能够抵御不同金属间的腐蚀。它能抵抗汽油、润滑油、蒸汽、水、防冻夜和弱酸，如电池的酸.
使用指南:
直接用于预先清洁的表面，去除污染物，如，锈、砂或油脂。涂布后等待分钟再合上结合面。如果是螺纹的结合面，小心确认多余的化合物没有进入液管或油路。用的液体清除多余的化合物。
典型运用:
Hylotyte Red推荐运用于铝或合金的气缸盖等。它在平面和螺纹的结合面都有忧秀的表现.
Hylomar AeroGrade是位工业特别设计的、以聚酯为基础的不凝固和硬化的垫片化合物。Hylomar Aero Grade为密封喷气涡轮发动机，与Rolls Royce部门联合开发。Hylomar Aero Grade的操作温度为–50°Cto +250°C.
使用指南:
结合面必须清洁和干燥。两个端面必须薄薄地涂布产品并使溶剂挥发，然后装配零件。因为Hylomar AeroGrade不会凝固，所以不需要立即装配。根据Hylomar AeroGrade的特性，装配的扭矩是需要的。为装配螺栓，扭矩按照需求的参数，在化合物涂布数分钟后，然后拧紧。
Hylomar Aero Grade在拆卸后的零件上可以很容易地用Easy Clean Solvent或Hylomar Gasket Remover去除，不需要刮除。
典型运用:
Hylomar Aero Grade抵抗空气、涡轮和活塞发动机的燃烧产物；水、水乙二醇和和的混和物；双酯类合成润滑油；汽油和煤油（煤油和重煤油）与做为制冷剂的碳氟化合物。这是无毒的用于结合面的产品。在严苛的温度下，挥发物的痕迹不会污染铜或银，Hylomar Aero Grade适合于开关和机械装置的结合面密封和螺纹锁固。它也适用于金属面和金属面结合的垫片敷料.
