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消防车液罐 材质:水罐采用武钢Q235-B碳钢板,经特殊防腐处理,如有泡沫罐采用不锈钢板。顶板厚度3mm、底板厚度为4mm。
结构:钢板焊接式,水罐体为大型卷板机一次性卷板成型,纵向焊接,内设防浪板。
设备:液罐设1-2个人孔,带有快速锁紧及开启装置,设2个排污口(带球阀启闭装置),设2个液位指示器,设1个罐体溢流装置,1个罐顶溢流装置,罐体两侧各设1个单向注水口,带快速接口。
联接:罐体通过管路系统与消防泵合理联接,与水罐有1个注水口,1个后进水口,与泡沫罐有1个进液门。
管路总成:水泵设有吸水口2个,出水口2个,均为快速接口,装有1付中压卷盘(胶管长度40米),配备1只中压枪。通过罐到顶部的水泡管路直径为80mm,管路中配有取力器冷却水管路,泵放余水管路,并有不间断引水总成。 一般只能除去空气中的水。真空滤油机:通过真空度大约为.8bar(25in/Hg)的真空吸力将受污染油液吸入,经过低功率加热器加热到适宜的温度(66℃),再通过一个特殊的扩散滤芯将油液散布在真空中以增加油液的外露面积使水转化为水蒸气。挥发出来的水蒸汽被真空泵吸入到一个冷凝器中。已经除去水分的油液沉在底部并通过一个重载油泵抽出,通过一个颗粒过滤器除去颗粒污染,后将干净油液送回油箱和系统。
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