HNDL配电箱温升测试仪8000A 华能交流恒流源
HNWDL-10000温升三相大电流温升试验设备主要用于母线槽，开关，开关柜和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。
功能特点：
1）内置高配置工控机，采用可编程控制器西门子S730PLC作为中心处理器，对交流信号进行实时扫描,实现监测和闭环控制，并设计设置管理，只有获得相应操作权限的人员，才能进行某些功能的操作。
2）进口PC机15英寸真彩大液晶触摸工业平板电脑操作，采用支持现场总线技术的智能型传感器，实现数据传送的全数字化，显示操作单元选用了触摸式彩色液晶显示屏，全中文菜单，界面清晰直观，操作简单方便。测试无需外接任何辅助设备，全自动控制，式操作，快捷、简单、方便
3）本仪器测试方法有全自动测试与手动测试两种方法，只需设置简单的试验电流与时间即可。带有自动稳流系统，配有4个USB口，轻松U盘、打印机等多种设备。并以通过鼠标接口直接操作。提供RS232和RS485两种通讯接口选择，可与后台计算机连接，通过RS232接口可以直接与电脑PC机通讯，可以打印曲线，提供电脑通讯软件；实现数据分析和温度曲线打印；
4）只需设置好目标电流即可，无需人工监控，仅需设定测试、电流和步长，省去手动调压、人工记录、描绘曲线等烦琐劳动，减小劳动度，提高工作效率也可工作结束后把数据读到电脑上查看即可。
5）有超过限定值自动报警功能具有可靠的过热、过流、过压及短路自我保护功能。交流调压装置保护应采用微机自动保护控制和机械微动限位开关双重保护，确保恒流电源正常工作，提高产品的安全性、可靠性。
四、使用说明：
在连接仪器测试线前，应先检查各项调压器旋钮是否归零。必须确保各项调压器归零，方可接线如果输出电流较大在200A 以上时，电流输出线一定要用螺丝钉紧固。仪器每次使用完关机时，仪器各个调压器必须归零，然后再关机。选用足够安全载流量的电源线接通容量足够的380V电源，把各功能开关选到需要位置，输出调节手旋转至零位，即可接被测器件，仪器即可开始工作。当输出电流较大时，应选用内阻较小的电源，若电源内阻过大，输出电流不易升到设定值。测试时应盖好热继电器盖，小电流值热继电器用小电流档位,把三个热元件串接后，再接在相应的测试柱上，常闭点接辅助接点柱上，量程转换开关选至适当电流档位，输出调节手置零位，自锁开关断开，检查各接线端柱接触应良好，打开电源开关,按启动钮，测试电源接通,旋转输出调节手至被测热继电器额定电流，使双金属片达到热稳定状态，以此稳定热态再旋转输出调节手使测试电流到额定电流的1.2 倍，计时从零开始，进入测试阶段，规定时间内，热继电器应脱扣为合格一项，热继电器接点断开，测试电流消失，计时停止，并显示测验时间，测试终了信号由灯
HNDL800 JP柜温升试验系统
又称：JP柜温升试验设备，箱变温升试验装置，配电箱温升试验装置
用于箱变,JP柜额定电流温升试验。温升试验装置技术性能需满足根据GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T
404等试验标准对开关柜进行试验的要求。
1.2 技术参数要求
输入接口：三相四线制（需方实验室可提供相线电缆三根，零线一根，另可提供接地线）
输入电压：380V
输入电流：小于100A
恒流输出电流：AC范围 0到额定电流，连续可调， 且该输出电流为真有效值（指负载被试开关柜及相关标准规定的试验附件，
可输出的电流有效值， 电流稳定输出时间应满足工作时间要求）
输出波形：标准正弦波
输出频率： 50Hz （+5%， -2%）
输出电压：0-6V，且连续可调
工作时间：大电流输出不少于24小时
输出相数：三相 多路
冷却方式：自然冷却
三相电流不平衡率：小于1%
保护设置：过流、过压、过热、短路保护
具备供电电源三相输入电压、输入电流显示功能
具备试验过程记录功能（持续记录输出电压、输出电流相关数据）
具备试验结果自动计算功能
具备传输后编辑报告生成功能
具备全自动测试与手动测试两种方法，全自动测试时只需简单设置试验电流、时间、记录步长即可，带自动稳流系统。系统跟踪目标电流，自动调整、平衡三相输出电压、电流，并可自动记录电流、电压数据，。
此外，当前的纯电动新能源汽车，除了采用单一驱动电机方案外，还存在如双电机四驱、毂电机驱动、边电机驱动等多轴驱动方案，都是未来的发展方向。新能源电机恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性等特性关注度越来越高，也是评价新能源电机优劣的重要指标。现阶段，新能源汽车、特别是乘用车电机趋向于高转速、率、高稳定性的方向发展。为什么新能源汽车，特别是乘用车的转速要做高？近年来，主要汽车企业加大了新能源汽车车型上市步伐，纷纷推出了较成熟的新能源乘用车产品，可供消费者选择的车型日益增多，市场竞争也日趋激烈，加快了新能源电机技术的改良，其中有一个方向是转速越来越高，对新能源乘用车来说，高转速有两大优点：一是对于新能源电机来说，转速高，功率密度高，体积远小普通电机适于新能源汽车的应用；二是转动惯量小、动态响应快、峰值转速性能好。
