原料描述部分

规格级别外观颜色该料用途备注说明

玻纤增强, 耐热, 耐老化 其它 挤出

 原料技术数据

性能项目		试验条件[状态]	测试方法	测试数据(干燥)	测试数据(潮湿)	数据单位
流变性能	熔体体积流动速度		ISO 1133	50	-	cm3/10min
	温度		ISO 1133	275	-	degC
	负荷		ISO 1133	5	-	kg
	模塑收缩率		ISO 2577,294-4	-	-	%
	模塑收缩率		ISO 2577,294-4	-	-	%
机械性能	拉伸模量		ISO 527-1/-2	8600	6500	MPa
	屈服应力		ISO 527-1/-2	-	-	MPa
	屈服伸长率		ISO 527-1/-2	-	-	%
	名义断裂伸长率		ISO 527-1/-2	-	-	%
	50%伸长率时的应力		ISO 527-1/-2	-	-	MPa
	断裂应力		ISO 527-1/-2	180	120	MPa
	断裂伸长率		ISO 527-1/-2	3	6	%
	拉伸蠕变模量		ISO 899-1	-	5000	MPa
	拉伸如变模量		ISO 899-1	-	4400	MPa
	无缺口简支梁冲击强度		ISO 179/1eU	65	90	kJ/㎡
	无缺口简支梁冲击强度		ISO 179/1eU	55	-	kJ/㎡
	简支梁缺口冲击强度		ISO 179/1eA	12	20	kJ/㎡
	简支梁缺口冲击强度		ISO 179/1eA	9	-	kJ/㎡
	拉伸缺口冲击强度		ISO 8256/1	-	-	kJ/㎡
	冲孔大力		ISO 6603-2	-	-	N
	冲孔大力		ISO 6603-2	-	-	N
	冲孔功		ISO 6603-2	-	-	J
	冲孔功		ISO 6603-2	-	-	J
热性能	熔融温度		ISO 11357-1/-3	260	-	degC
	玻璃化转变温度		ISO 11357-1/-2	-	-	degC
	热变形温度		ISO 75-1/-2	250	-	degC
	热变形温度		ISO 75-1/-2	250	-	degC
	热变形温度		ISO 75-1/-2	-	-	degC
	维卡软化温度		ISO 306	250	-	degC
	线膨胀系数		ISO 11359-1/-2	0.3	-	E-4/degC
	线膨胀系数		ISO 11359-1/-2	0.65	-	E-4/degC
	1.5mm 名义厚度时的燃烧性		IEC 60695-11-10	HB	-	class
	测试用试样的厚度		IEC 60695-11-10	1.47	-	mm
	UL注册			UL	-	-
	厚度为h时的燃烧性		IEC 60695-11-10	HB	-	class
	测试用试样的厚度		IEC 60695-11-10	0.71	-	mm
	UL注册			UL	-	-
	厚度为h时的5V燃烧性		IEC 60695-11-20	-	-	class
	测试用试样的厚度		IEC 60695-11-20	-	-	mm
	UL注册			-	-	-
	燃烧性-氧指数		ISO 4589-1/-2	24	-	%
电性能	相对介电常数		IEC 60250	-	-	-
	相对介电常数		IEC 60250	3.5	5.5	-
	介质损耗因子		IEC 60250	140	3000	E-4
	介质损耗因子		IEC 60250	140	3000	E-4
	体积电阻率		IEC 60093	1E13	1E10	Ohm*m
	表面电阻率		IEC 60093	-	1E10	Ohm
	介电强度		IEC 60243-1	-	-	KV/mm
	相对漏电起痕指数		IEC 60112	450	450	-
其他性能	吸水性		类似 ISO 62	6	-	%
	吸湿性		类似 ISO 62	1.9	-	%
	密度		ISO 1183	1320	-	kg/m3
模塑测量的特殊性能	粘数		ISO 307,1157,1628	145	-	cm3/g
	特征强度		ISO 1872-1	-		kg/m3
	光输送		ISO 13468-1，-2	-		%
流变计算用参数	熔体密度				-	kg/m3
	熔体				-	W(m k)
	熔体的比热				-	J(kg k)
	有效导热率a				-	m2/s
	喷射温度				-	degC

​

流道和浇口： 　　
对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。 　　
如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。
如果用潜入式浇口，浇口的小直径应当是0.75mm。
1）.优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合 　　
2）.优异的着色性能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品 　　
3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化 　　
4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 　　
1). 高耐热，长期使用； 　　
2）优异的刚性和韧性的结合； 　　
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 　　
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 　　
5). 具有高表面质量，表面光洁。
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点： 　　
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能； 　　
2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用； 　　
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好； 　　
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 　　
5). 表面效果好，无浮纤； 　　
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。

青岛聚塑福工程塑料有限公司供应

PA6 德国巴斯夫 100FR NC             
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