东莞市中联牌垃圾清运车销售点 我公司生产制造的勾臂式垃圾车配套垃圾箱(8-20方移动压缩垃圾站)现有2方、3方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、15方、18方、20方的垃圾箱可满足不同客户需求。3方垃圾箱常备现货500个,欢迎您来选购! 支持定制非标产品,达到满足客户不同的需求。
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勾臂垃圾车功能介绍:
1、机动性强,一台车同时负责多个垃圾箱的运输,效率高,降低运输费用;
2、垃圾箱占地面积小,节约土建资源,不需另配起重设置;
3、特高强度耐磨钢材,屈服强度490MP阿a;
4、设备自重轻,起重能力大,自卸倾角为50度;
5、设备坚固耐用,使用寿命长。
6 、安全系统包括:装载保持阀,液压及机械箱体锁定装置,倾斜锁定装置,良好的倾斜锁稳定性
7、 配备有液压油过滤指示器;
8、作业速度快,一次装卸往返时间为80-120秒;
9、先进的重箱装卸支撑机构,硬地、软地作业都一样出色。勾臂式垃圾车在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压时,才能挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作指示牌指示位置进行操作。 可见湿法脱硫是船舶废气脱硫的主流方式,采用湿法脱硫技术必然会产生脱硫废水。而海事组织(IMO)对船舶废气清洁系统的洗涤水排放指标做了严格的规定。同时由于是船舶废气脱硫,其脱硫废水排放又受《船舶污染物排放标准》的制约。因此脱硫废水的处理,是整个湿法船舶废气脱硫系统中不可或缺的关键技术。船舶废气脱硫技术属于新兴技术,目前研究重点主要集中于脱硫效率的提高及能耗的降低,关于船舶废气脱硫废水处理的研究较少。但也给部分企业使用RTO蒙上了一层阴影。如何安全有效使用、选用RTO成为企业的一个课题。部分企业RTO事故原因案例分析某企业RTO排放口可能原因:有机废气排放浓度短时间内超高(超过了设计上限),导致燃烧室内温度急骤上升、尾气温度超高,在联锁切断有机废气进气后从旁路直接排空,因直接排空管线与尾气放空管为同一管线,高温尾气与高浓度有机废气直接混合,导致放空尾气管发生,同时由于废气进气管线未装阻火器,回火导致进气管线内着火。
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