HN11D高压开关试验装置 断路器综合测试仪使用

HN11D高压开关机械特性测试仪

依据新的《高压交流断路器》GB1984-2003为设计蓝本，参照中华人民共和电力行业标准《高电压测试设备通用技术条件》第3部分，DL/T846.3-2004为设计依据，根据标准JJG1120-2015，对GKC-6F高压开关机械特性测试仪进行了升级。为进行各类断路器动态分析提供了方便，能够准确地测量出电压等级的少油、多油、真空、六氟化硫等高压断路器的机械动特性参数，测量数据稳定，抗性，可在500KV等级及以下电站做实验，接线方便，操作简单，是高压开关检修试验方便的工具。

1.仪器自动识别断口分、合闸状态，防止误操作。
2.立的6断口，可检测并提示断口的连接状态，方便用户检查接线。
3.机内可存储100组测试结果。
4.大屏幕液晶（320×240）LCD显示, 灰屏，阳光下不反光不黑屏，图文及汉字菜单
    操作提示，人性化菜单式界面，操作简便。
5.仪有大的图形分析功能，实现波形和测量处理数据同屏显示，使测试过程更直观。
6.机内带有延时保护功能，断路器动作后能自动切断线圈电压，很好的保护了断路器和测试仪器。立而的分合闸控制单元，即分或合闸控制单元，即可做合闸也可以做分闸试验。如其中一个控制回路坏掉了，不影响使用。
7.本仪器可进行电动和手动分合测试。
8.可进行高、低电压实验，自动寻找分或合闸电压。
9.重合闸试验，可做合分、分合，分合分等参数测量。
10.真空接触器（单线圈）参数测量。
11.全自动完成断路器老化试验（寿命测试）。其控制技术由初的分立元器件的模拟电路控制，逐步发展为基于微处理器、微控制器和数字信号处理器(DSP)等全数字控制系统。不同的功率变换器，实质是将系统输入电气参数变换为用户所需要的输出电气参数。基本的电气参数有电压、电流、频率、相数、波形、功率等6项。基于电磁感应原理而问世的变压器，实现了交流电压和交流电流的自如变换，实现了高压交流输电和低压配电到用户，使电能的方便使用成为现实;而由于电力电子技术的进步，诞生了整流器、斩波器、逆变器、变频器等功率变换器，完成了频率、相位、相数的受控变换，使电能的产生、输送、分配和应用实现了优化，使以电能为核心的能量的转换，使电参数的控制和改变，上升到率和高功率因数的新阶段。

二、技术参数：
1．时间测量：6路
            固有分闸（合闸）时间
            分闸（合闸）相内不同期
            分闸（合闸）相间不同期
            合闸（分闸）弹跳时间（弹跳次数）
测试范围：0.01ms～10000ms
准确度：0.5%±2个字，
速度测量：刚分（刚合）速度
            时间段（行程段或角度段）平均速度
    2. 测速范围：1mm传感器 0.01～25.00m/s，
0.1mm传感器 0.001～2.50m/s，
360°角度传感器0.01～25.00m/s
3．行程测量：动触头行程（行程）
             接触行程（开距）
             超程
4. 传感器测量范围：直线位移传感器50mm，分辨率:0.1mm，行程0.1～50mm
                   直线位移传感器300mm，分辨率:0.1mm，行程10～300mm(选配）
                   直线位移传感器500mm，分辨率:1mm，行程10～500mm（选配）
                       360线传感器：360о,分辨率:0.25о,行程1mm～1000mm
    5. 电流测量范围：0～15A，分辨率：0.01A，显示电流值为线圈电流值。
6．显示屏：320×240液晶屏，对比度可调
7．数据存储：可存储50组测量数据
8．打印机：高速热敏打印机
9. 仪器电源 ：AC/DC 220V ± 10%；50Hz ± 2%
10．直流电源：输出电压：24～265V连续可调，输出电流：≤ 15A(短时)
11. 外触发电压：AC/DC10-300V，电流≤120A
12．主机体积：360×250×140mm
13．使用环境：  -10℃~+50℃
14．相对湿度：≤90%

汽车燃油消耗量的测量是评价汽车燃油经济性的主要指标。汽油机燃油供给系统由过去的化油器式、机械喷油（K）、机电喷油（KE）发展到电子控制喷射式（JET），具有很大的不同。柴油机的燃油供给系统也进行了改进，发生了很大的变化。我们应根据发动机燃油供给系统的特点，选择相应的测量仪器，正确连接和使用，才能准确的测量汽车的燃油消耗量。发动机电控燃油供给系统的特点化油器式发动机燃油供给系统是由油箱、燃油泵、滤清器、化油器、油管等部分组成。