青岛海航国际物流有限公司

QingDao Hope Shipping Co., Ltd.

成立于2011年。我司是经中华人民共和国商务部备案，在青岛注册成立的一级国际货运代理企业，注册资金人民币500万元。 主要经营海运、空运等进出口货运的国际货运代理业务。

公司坐落在美丽的海滨城市青岛市，位于青岛中心市南区。青岛港（Qingdao Port）是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。青岛港业务覆盖山东，辐射沿黄，直达中亚地区。现已经成为中国重要的贸易港口，航线覆盖全世界各大国际港口。

我司多年在青岛港经营，拥有完善的操作体系和服务人员。可以帮助客户完成从企从中国拖车装柜到目的港送货的物流服务。

具体服务项目有：海运、空运订舱/报关报检/陆运拖车/码头仓储/码头装卸/特殊货物装柜加固/货运保险等

代理船公司：MSK(包括MCC/SAF)/COSCO/CMA（包括APL）/MSC/EMC/HPL/OOCL/HMM/KMTC/YML/ESL/TSL/HSD/PIL/WFL

可承接港口：青岛港/天津港/大连港/宁波港/深圳港/厦门港/长江流域支线港口

优势航线：日韩/东南亚/中东/非洲/欧洲/中南美/澳洲/美加航线

特殊优势：埃塞俄比亚航运订舱/大宗散杂货船租船订舱/冷冻柜订舱操作/特种超尺寸货物订舱操作

我司是国际货代联盟组织WIFFA会员

无船承运人：NVOCC NO:MOC-NV10722
公司在青岛、黄岛、平度等地都有办事机构。

  地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡（达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海）和黑海相连。西端通过直布罗陀(Gibraltar)海峡与大西洋沟通，窄处仅13公里(8哩)。航道相对较浅。东北部以达达尼尔海峡-马尔马拉海-博斯普鲁斯海峡连接黑海。
　　地中海在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。沿岸重要海港有直布罗陀（英）、马赛（法）、热那亚、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克罗地亚）、都拉斯（阿尔巴尼亚）、阿尔及尔（阿尔及利亚）、塞得港（埃及）等。
　　地中海航线途径的重要国家包括：西班牙，法国南部，意大利，希腊，土耳其，叙利亚，黎巴嫩，以色列及埃及等国家。
　　该航线的主要附加费与欧洲线相似，通常有：BAF、CAF、DOC、ORC等，旺季时船公司通常会收取ISPS。
　　地中海航线在航运上一般被划分为地中海西部和地中海东部，也简称为地西线和地东线。
　　地东线：（15个）
　　塞浦路斯：LIMASSOL（利马索尔）
　　埃及：ALEXANDRIA（亚历山大）、DAMIETTA（达米埃塔）、PORT SAID（塞得港）

　　以色列：ASHDOD（阿什杜德）、HAIFA（海法）
　　叙利亚：LATTAKIA（）
　　黎巴嫩：BEIRUT（贝鲁特）
　　希腊：PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（塞萨洛尼基）
　　土耳其：ISTANBUL（伊斯坦布尔）、HAYDARPASA（海达尔帕夏）、IZMIR（伊兹密尔）、MERSIN（梅尔辛）、GEMLIK（盖姆利克）
　　地东线的重要国家：希腊，土耳其，叙利亚，黎巴嫩，以色列及埃及等国家组成。在这些港口当中所加的附加费基本也都是：ORC，BAF，CAF，DOC。惟有不同的是以色列的港口ASHDOD和HAIFA是加ORC，BAF，DOC的，另外地东的很多港口都需要加战险：WRS。例如：ASHDOD，HAIFA，BEIRUT，LATTAKIA等。
　　地东线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC（运价较低），EMC、CSAV（运价中等，速度较快），COSCO、CMA（运价较高，速度）。
　　地西线：（6个）
　　西班牙：BARCELONA（巴塞罗那）、VALENCIA（瓦伦西亚）
　　意大利：NAPLES（那不勒斯）、LIVORNO（利沃诺）、GENOVA（热那亚）
　　法国：FOS（福斯）
　　这条航线重要国家是：意大利，西班牙，法国，马耳他，葡萄牙组成。
　　ALGECIRAS-阿尔赫西拉斯、ANCONA-安科纳、LA SPEZIA-拉斯佩齐亚、TARANTO-塔兰托、MALTA-马耳他等港口。这些港口中，MALTA已被CMA收购，同时也是CMA中转港。ALGECIRAS是MARESK欧洲的货物中转港。