随着公路建设事业的发展，松散型柔性基层已被半刚性基层所代替，由此扩大了路面渗流对沥青面层耐久性的危害程度。本文从设计、施工管理等方面谈谈对沥青路面造成的破坏及相关措施。

　　路面渗流处置原则

　　按照传统观念，一般路段的路面排水对象，主要是指路表水的排泄，除非在一些特殊地段才考虑地下排水设施。由于半刚性基层的普遍采用，对所有路段都应当考虑路面渗流情况，这在保证路面的耐久性方面将具有重大意义。对渗流处置的原则，可用“少渗、快排”四个字表达。主要通过改进设计和施工，并以少量费用增加一些必要设施来实现：一是完善路表排水系统，减少路表水的停留时间以减少下渗；二是选用抗渗能力强的面层结构或加铺上封层，以减少渗水；三是面层和基层的结合面是个薄弱环节，用透层或下封层予以加强，不仅解决层间结合问题，而且提高基层表面的抗渗能力和水稳性；四是改进基层的设计、施工，提高基层表层的抗渗能力和水稳性；五是处理好路面边缘的排水，在路肩内增设排泄渗流的砂砾层。