HN7063三相电容电流测量仪 变电站电容电流测量仪接线图 直流电子负载定义G29843-213直流电子负载通用规范中对直流电子负载的定义是：能吸收直流电能，并将吸收的直流电能耗散、储存或回馈电网的一种电子电路装置，该装置所吸收的电流大小可以调节或设置，其端口输入特性符合欧姆定律。电子负载，顾名思义，是用电子器件实现的“负载”功能。具体地说，电子负载是通过控制内部功率器件MOSFET或晶体管的导通量，使功率管耗散功率，消耗电能的设备。电子负载类似于可以拉载电流的输入设备，如同一个可编程的功率电阻。
HN7063A全自动电容电流测试仪
全自动电容电流测试仪，直接从PT的二次侧测量配电网的电容电流，与传统的电容电流测试仪测试方法相比，电容电流测试仪无需和一次侧打交道，因而不存在试验的危险性，无需做繁杂的安全措施和等待冗长的调度命令，只需将测量线接于PT的开口三角端可以测量出电容电流的数据。
电容电流测试仪由于从PT开口三角处注入的是微弱的异频测试信号，所以既不会对继电保护和PT本身产生任何影响，又避开了50Hz的工频信号，同时测试仪的输出端可以耐受100V的交流电压，电容电流测试仪若测量时系统有单相接地故障发生，亦不会损坏PT和测试仪，因而无需做特别的安全措施，使这项工作变得安全、简单、快捷，且测试结果准确、稳定、可靠。
产品特征：
1、采用大屏幕液晶显示，中文菜单，操作非常简便，且体积小、重量轻，便于携带进行户外作业。
2、接线简单，测试速度快，数据准确性高，大大减轻了试验人员的劳动度，提高了工作效率
全自动电容电流测试仪采用大屏幕液晶显示，中文菜单，操作非常简便，且体积小、重量轻，便于携带进行户外作业，接线简单，测试速度快，数据准确性高，大大减轻了试验人员的劳动度，提高了工作效率。
技术指标：
测量范围 电容：2uF～2000uF
电感：1mH～10H
电流：50mA～20A
测量度 电容：±(1%+2字)
电感：±(1%+5字)
电流：±(1%+2字)
外形尺寸 330mm×230mm×190mm
仪器重量 8kg
四、使用条件：
环境温度 -10℃～50℃
环境湿度 ≤85%RH
工作电源 AC220V±10%
电源频率 50±1Hz
我配电系统的电源中性点一般是不直接接地的，所以当线路单相接地时流过故障点的电流实际是线路对地电容产生的电容电流。据统计，配电网的故障很大程度是由于线路单相接地时电容过大而无法自行息弧引起的。因此，我的电力规程规定当：3-10KV不直接连接发电机的系统和35、66KV系统，当单相接地电容电流不超过下列数值时，应采用不接地方式；当超过下列数值又需要在接地故障条件下运行时，应采用消弧线圈接地方式。（1）3-10KV钢筋混凝土货金属杆塔的架空线路构成的系统和所有35、66KV系统，10A；（2）3-10KV非钢筋混凝土和金属杆塔的架空线路构成的系统，当电压为：1）3KV和6KV时，30A；2）10KV时，20A；3）3-10KV电缆线路构成的系统，30A。应装设消弧线圈以补偿电容电流，这要求对配网的电容电流进行测量以做决定。
另外，配电网的对地电容和PT的参数配合会产生PT铁磁谐振过电压，为了验证该配电系统是否会发生PT谐振及发生什么性质的谐振，也必须准确测量配电网的对地电容值。传统的测量配网电容电流的方法有单相金属接地的直接法、外加电容间接测量法等，这些方法都要接触到一次设备，因而存在试验危险、操作繁杂，工作效率低等缺点。
，CANFD是基于CAN2.0的升级版协议，为了满足汽车电子日益增长的高带宽和高传输速率的要求，CANFD主要升级了以下几个方面：更高的传输波特率可变数据段波特率结构CANFD速率包含两个段的速率，其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的规范，速率为1Mbit/s，中间的数据段是可以加速的，标称可以达到5Mbit/s，甚至更高。更的数据段对于汽车电子来说，对车辆动力系统、底盘以及主被动系统来说，加长的数据段避免了数据非必要的拆分，大大提升了CAN帧的传输效率。
