江苏南京桥梁翻新施工方案江苏南京、6、摊铺机摊铺厚度应均匀，碾压要即使，碾压遍数应符合施工规范。 7、施工过程中不可放人，或车辆进入，以免存在安全隐患和造成质量问题。 8、待路面冷却后方可放行车辆。 半**修补法通常是指那些采用冷态修补的方法，这种方法对于小面积的坑槽可以不作切边处理，对于大面积的坑槽通常仍需进行切边，清理松散集料，清扫修补面积，然后填入冷拌混合料或填入集料后喷洒和贯入乳化沥青，撒砂后压实。修补时要注意：修补的材料与槽壁要结合牢固；修补后的路面应平整，且与坑槽周围的路面保持在同一水平上。影响坑槽修补牢固性的因素主要有湿度、温度和清洁度。在温暖、干燥的天气修补的坑槽寿命较长，而在阴冷、潮湿的天气修补坑槽则青路面是指用沥青材料作为结合料黏结矿料或混合料修筑面层与基层和垫层所组成的路面结构，主要有沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、沥青混凝土路面和沥青碎石路面等几种类型。、

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病害、缺陷类型的不同和损害程度的大小，分析产生路面病害的原因，综合考虑各类沥青路面使用周期及综合评价结果，采用不同的养护维修措施，具体分为：预防性养护、局部修补和路面大中修。 （一）预防性养护 预防性养护是在路面未发生结构性破坏前，为更好地保持路面的良好的运营状态，延缓未来路面破坏事件，延长路面使用寿命，在不增加结构承载力的前提下，在适当的时间，采取相应的技术措施改善路面系统的功能状况，提升路面服务水平。底基层材料强度低、水稳定性差，易造成半刚性基局部拉应力超过其抗拉强度而产生过多裂缝，基层的整体性遭到破坏，基层料被部分挤入底基层而引起较大垂直变形、承载力下降，进而造成路面结构发生早期破坏。 二、沥青路面调查与综合评价 （一）路面调查 路面调查内容包括破损状况（DR）、结构强度（弯沉）、平整度（IRI）、抗滑能力（SFC或BPN），以上内容是路面质量综合评价的基础。沥青路面的病害主要变现为以下几种形式：裂缝、车辙、泛油、磨光、龟裂、沉陷、坑槽、拥包等，其中裂缝、车辙和磨光*为常见（如图1～4所示）。这与逐年剧增的交通量和沥青路面修建和养护质量有很大关系。 随着交通量的不断增长和重载、超载车辆比例的增大，很多高速公路沥青路面都不同程度地出现了早期破坏现象。

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城市街道破损沥青路面翻新的制造方法 【专利摘要】城市街道破损沥青路面翻新机，包括路面翻新机、旧路面水平平衡轮、钢刷轮、吸尘机、液压破碎枪、路面刮刀辊子、刮刀、路面碎块回收卷筒、驾驶室、柴油机、破开路面水平平衡轮、行走履带轮、破碎加工机箱、热熔混拌料机构成，其特征是在路面翻新机的横梁机架上，分别安装有旧路面水平平衡轮、钢刷轮、吸尘机，液压破碎枪。路面碎块回收卷筒，破开后路面水平平衡轮，在路面刮刀辊子上，镶嵌刮刀，在驾驶室后面，设置破碎加工机箱、热熔混拌料机，在破碎加工机箱下，设置一个出料口，该翻新机结构简单，将破损沥青路面，通过清除泥土，路面料破碎，热加工成新的沥青路面料，再铺筑在破开的路面处，日沥青路面料再次利用的新型路面翻新机。

实用新型内容 [0003]本实用新型的目的对现有城市破损浙青路面施工技术改进，在破损浙青路面段，通过清除泥土，旧浙青路面刨出，路面料破碎，经过高温热处理成新的浙青路面料，再铺筑在原有破开的路面处，提供旧浙青路面料再次利用的城市街道破损浙青路面翻新机。江苏南京桥梁翻新施工方案桥梁翻新施工方案江苏南京相关地区：西岗街道、挹江门街道、兴隆街道

理性特点: 物理状态： 粘稠状油性黑褐色液体?，有可燃性。 稳定性： 可以长期储存和正常条件下运输。 危险术语： 切勿吞食和吸入，不慎进入眼睛立即用大量清水冲洗并送医。 使用时请勿使用明火，石油制品过敏者请勿接触。病害、缺陷类型的不同和损害程度的大小，分析产生路面病害的原因，综合考虑各类沥青路面使用周期及综合评价结果，采用不同的养护维修措施，具体分为：预防性养护、局部修补和路面大中修。 （一）预防性养护 预防性养护是在路面未发生结构性破坏前，为更好地保持路面的良好的运营状态，延缓未来路面破坏事件，延长路面使用寿命，在不增加结构承载力的前提下，在适当的时间，采取相应的技术措施改善路面系统的功能状况，提升路面服务水平。同时起到综合的预防性养护，有效缓解过早氧化、开裂、收缩和分离松散等路面病害；避免公路病害进一步扩散；减少中小维修，延缓大修，综合提高沥青道路使用寿命。 性能可靠 简便易行 大量的实践证明，养护剂使用后对道路的构造深度、摩擦系数等道路指标无负面影响，可适合高速公路、市政道路和各等级公路的养护；

施工后两小时内即可恢复交通，无需长时间封道交通，机械或人工刮涂均可施工，无复杂的技术限制和操作程序，是一项成熟、有效、可靠、可行的道路预防性养护技术。 通过对养护路段的跟踪和评估，HX-1沥青路面养护剂可以有效的对道路沥青进行浸润、激活、修复、弥合裂痕、*、防腐、抗紫外线、抗老化、稳定路面集料，提高路面性能，抑制病害扩散，延长沥青路面使用寿命，对路面的摩擦系数、构造深度无负面影响，对*系数有**的优化作用。这样反复数次直至填满为止，不作切边处理，也没有专门的清洁和压实、封边的工序，这样的修补方法大约只能维持1-2个月的时间。1、是铺筑前沥青混合料配合比设计。 2、对原材料的严格把关，拌和站拌和过程中，严格按配合比执行，且，不出现，超高温，或低温现象，这个环节很重要，有可能导致沥青混合料离析、花料、老化、和低温不易压实。相关地区：锁金村街道、湖熟街道、江苏金箔文化产业园