直流电阻测量仪使用 手持式直流电阻测试仪 直阻测试仪 更进一步，研发人员需设计热源和热管散热器的布设和接触。借助红外热像仪，研发人员发现热源和散热器可借助热管，实现热量的隔离传输，这让产品的设计可更加灵活。上图解说：热源功率3W；左图：热源和传统散热片直接接触，散热片温度呈现明显的热梯度分布；右图：热源通过热管将热量隔离传到给散热片，可以发现热管等温传输热量，散热片温度分布均匀；散热片远端温度较近端高.5℃，是因为散热片加热周围空气，热空气上升聚研发人员可进一步优化热管数量、大小、位置、分布等设计。降低焦虑和拥堵哈勒默梅尔市近决定安装15台的FLIRTrafiOne热成像行人检测器，这些检测器可以检测行人存在信息，确认行人按钮的绿灯请求。如果热成像行人检测器检测到行人离开，没有人等待过街，那么会取消行人绿灯信号。“行人时常冒险闯红灯，”哈勒默梅尔市交通信号控制负责人GabySteenhoven说。“我们经常看到这种情况。行人按下按钮，环顾四周然后迅速穿过马路，不管行人绿灯时间是否已经启用。

HN7010A直流电阻测试仪

性能特点
1.采用高速16位A/D转换器，测量数据稳定，重复性好。
2.自动程控电流源技术，既可手动选择典型值输出电流也可由内部微控制器自动控制输出电流，电流源内部共设4000个电流档位，在自动状态下，由内部微控制器根据被测电阻自动控制，从而达到比较宽的测量范围和的测量状态。
3.实时动态显示，响应速度快，可在测量状态直接转换分接开关，仪器会自动提示，新的电阻值很快会显示出来，无须重新启动。
4.高度智能化设计，功能设置巧妙先进，可自动判断测试线虚接、断线等故障。
5.保护功能完善，能可靠保护反电势对仪器的冲击，具有自动放电指示功能。
6.可显示测量电流和测量时间。
7.智能化功率管理技术，可有效减轻仪器内部发热。
8.可储存250次测量数据，掉电不丢失。
9.汉字菜单及操作提示，直观方便。
10.内置微型打印机，可打印测量结果和内存记录。
11.具有RS-232接口，可与计算机通信。
12.不掉电日历，时钟功能。

工作电源
直流：内置12.6V/2.2AH锂电池（电源适配器）
输出电流
<5mA、100mA、300mA、1A、5A、10A量程(电阻量程切换)
10A档0～0.5Ω
5A档2mΩ～1Ω
1A档30mΩ～6Ω
300mA档100mΩ～20Ω
100mA档300mΩ～60Ω
5mA档30Ω～20kΩ
准确度±(0.2%RD+0.05%FS)
分辨率0.1μΩ
显示
大屏幕彩色液晶显示屏，阳光下可清晰显示
工作温度
10～40℃
环境湿度
≤80%RH，无结露
储存条件
-20℃~50℃，≤95％RH, 无结露
体积
长320mm×宽270mm×高150mm
主机净重
2.5Kg（含电池）

测量配电变压器、互感器、电抗器、发电机、电机等绕组直流电阻
2.测量开关、铜排、接触器、继电器触点、金属导线、电缆附件等试品电阻值
3. 测试电流6档可调，可以输出10A电流。
4. 锂电池供电，可以适应取电困难的试验场合
5. 手持式，体积小，重量轻，方便携带
6. 具有完善的反电势保护，抗拉弧能力
7. 彩色大屏幕液晶显示
8. 测量范围宽（0-20KΩ），适用于变压器、互感器、电抗器、发电机、电机等感性试品，也可用于测量开关、铜排、接触器、继电器触点、金属导线、电缆附件等试品的测量。
9.本仪器带有万年历、99组数据存储、温度自动换算等功能，关机不丢失数据。本机还设有打印机可以输出打印测试数据
10. 菜单简单友好，显示数据清晰易读，阳光下可清晰显示。
11. 本机具有音响放电报警，放电指示清晰，减少误操作。
12.本机具有度高、防震、抗、稳定性高、携带方便等特点。
13.具有完善的保护电路，测试线意外断开或电源中断，内建完善的放电回路及反电势保护电路使之具有极的抗拉弧能力

安全气囊系统（SRS）是汽车上的一种安全防护装置，为降低人身伤亡率发挥着至关重要的作用，其性能测试也是现代汽车安全评价的重要组成部分。为确保其可靠性，均有出台非常严谨的检测规范。目前，通用的安全气囊适用标准包含：标准ISO12097-2dao《道路车辆安全气囊部件第2部分：气囊模块试验》和标准GB/T19949.2-2005《道路车辆安全气囊部件第2部分：安全气囊模块试验》。