轨道车辆转向架的悬置解决方案

大陆集团与客户合作开发用于轨道车辆转向架的一系和二系悬挂系统，根据其个性化需求专门设计。这使本公司能够创建量身定制的解决方案，全面满足客户对舒适性和安全性的需求。

二系悬挂

在转向架与车身之间的二系悬挂内，我们的空气弹簧系统提供车身的弹性悬置。空气弹簧具有低固有频率，可大限度减少振动传递。空气弹簧避免大多数轨道不平顺，同时还让转向架在列车通过弯道时转弯。

该系统的一个突出特点，是其组合式空气弹簧和集成式橡胶金属辅助弹簧。使用这项技术，我们可为各种转向架和车身型号开发系统配置。

该系列产品不在南美洲上市。

产品范围

半波纹管/大曲囊式气囊

由于具备超高横向可变形性，大曲囊式气囊非常适用于摇枕式转向架，包括用于高速列车的转向架，以及用于市郊列车和地铁列车的转向架。用于无摇枕转向架的半波纹管。可实现大幅横向变形。适用于当地和地铁交通的高速列车和现代转向架。

优势特性

·         大程度提升驾驶舒适性，不受载荷影响

·         跟踪轨道曲线时，这些组件可在转向架中实现横向偏转

·         由于高度恒定且可调节，轨道车体可与平台保持理想距离

技术说明

·         直径：~ø510-830mm

·         垂直负载： 190kN

·         横向偏转：空气弹簧系统可达 ±140mm（可达 ±160mm）

·         工作压力范围：2-6 bar

·         工作温度：-45°C (-50°C) 至 +65°C (+70°C)

·         EN 45545 HL2 中提供的某些类型（防火和防yan）