力士乐叠加阀Z2S6A2-6X/,上海韦米机电设备有限公司主营销售产品,原厂原装,质量保障,销售热线:13524123009,传真:021-51334670;联系人:雷青。热诚欢迎新老客户咨询购买!
液压控制阀,
一、液压控制阀的分类
1.概述
在液压系统中,用于控制和调节工作压力的高低、流量大小以及改变流量方向的元件统称为液压控制阀。液压控制阀通过对工作液体的压力、流量以及流液方向的控制与调节,从而可以控制液压执行元件的开启、停止和换向,调节其运动速度和输出扭矩(或力)
2.液压控制阀的分类 .
2.1按功能分类
(1)压力控制阀用于控制或调节液压系统或回路压力的阀, 如溢流阀、减压阀、顺序阀压力继电器等;
(2)方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。如单向阀、换向阀等;
(3)流量控制阀用于控制或调节液压系统或回路中工作液体流量大小的阀。如节流阀、调速阀、分集流阀等
2.2按阀的控制方式分类
液压控制阀按控制方式可分为:
(1)开关(或定值)控制阀:借助于通断型电磁铁及手动、机动、液动等方式,将阀芯位置或阀芯上的弹簧设定在某一工作状态 ,使液流的压力、流量或流向保持不变的阀。这类阀属于常见的普通液压阀
(2)比例控制阀:采用比例电磁铁(或力矩马达)将输入信号转换成力或阀的机械位移,使阀的输出(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀,比例控制阀一般属于开环控制阀, 现在也很多用在闭环系统中。
(3)伺服控制阀:其输入信号(电量、机械量)多为偏差信号(输入信号与反馈信号的差值),阀的输出量( 压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀。这类阀的工作性能类似于比例控制阀,但具有较高的动态瞬应和静态性能,多用于要求较高的、响应快的闭环液压控制系统。
(4)数字控制阀:用于数字信息直接控制的阀类。
力士乐REXROTH先导式单向阀
Z2S 6
规格 6
组件系列 6X
大工作压力 315 bar
大流量 60 l/min
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A(不带定位孔)
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05(带定位孔)
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,可选
具有多种开启压力,可选(请参阅订货代码)
带预开口,可选
单向阀安装套件可单独使用
可应要求提供特殊型号
Z2S 型单向阀是采用叠加阀板设计的先导式单向阀。
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。
在方向 A1到 A2 或B1到 B2 上,可以自由流动;在相反方向上,流动被阻塞。
例如,如果阀门的流向是从A1到A2,控制阀芯将向 B 侧方向移动,打开球座阀并推动阀心偏离其阀座。液压油现在即可从B2 流向B1。
为了可以安全地封闭球座阀,必须液压卸载控制阀芯(请参阅油路示例)。
预开口
由于预开口的存在,加压液体可以进行衰减降压。这样避免了可能的换向冲击。
由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置,使用较低的先导压力也可以安全卸载。
注意:
如果阀门不带预开口,憋压容积可能会突然卸载。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损,还会形成噪音。
力士乐REXROTH液压元件:
力士乐REXROTH泵:轴向柱塞泵(轴向柱塞定量泵、轴向柱塞变量泵)、外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵。摆线泵、叶片泵、径向柱塞泵、电液泵。
力士乐REXROTH马达:径向柱塞马达、轴向柱塞马达(轴向柱塞定量马达、轴向柱塞变量马达)、外啮合齿轮马达。
力士乐REXROTH开/关阀:单向阀(止回阀、截止阀、充液阀)、方向阀(方向座阀、方向滑阀、电磁球阀、换向阀、手动阀、机械阀、电磁阀、电液换向阀)、压力阀(溢流阀、安全阀、减压阀、压力截止阀、压力顺序阀)、流量控制阀(节流阀、流量控制阀、二通流量控制阀)、二通插装阀(插装阀、逻辑阀、插装阀控制盖板)。
力士乐REXROTH比例、高频响和伺服阀:比例方向阀(直动式比例方向阀,比例换向阀,电磁比例阀,电液比例阀,先导式比例方向阀)、比例压力控制阀(比例溢流阀,比例减压阀)、比例流量控制阀、高频响方向阀(直动式高频响应比例阀,高频响应比例换向阀,高频响应比例方向阀、高频响应电液比例阀,先导式高频响应方向阀)、方向伺服阀(伺服阀,四通伺服方向阀,电液比例伺服阀)、比例插装阀(比例方向插装阀、高频响方向插装阀,高频响换向插装阀)、高频响比例伺服阀附件(压力补偿器,平衡阀,插头接线盒,电缆)。
力士乐REXROTH油路块和阀板:底板、盖板、过渡板、叠加阀板、多站油路块、模块化阀板系统、截止阀块、控制阀块
力士乐REXROTH电子元件:阀放大器(比例阀放大器,高响应方向阀放大板,伺服阀放大板,插头式放大器,开/关阀接线盒)、控制值放大器(模拟放大版)、轴调节(集成阀,轴控制器,P/Q阀、数字控制轴、嵌入式控制器,P/Q放大器、模拟定位模块)、泵控制(轴向柱塞泵数字式电子控制装置)、电子元件附件(机架和板卡插槽,电源和稳压设备、测试和维修设备,监测模块,连接插头和电缆,接头)。
力士乐REXROTH系统:泵系统(电动液压控制系统,变速泵驱动装置)。
力士乐REXROTH液压站:标准型液压站、紧凑型液压站、静默液压站、驱动单元、夹紧和驱动模块、电机/泵装配件、蓄能器站、过滤设备、液压站附件(衰减器)。
力士乐REXROTH传感器和信号发送器:压力传感器,电子压力开关、机械压力开关、压力指示单元(压力表,充液压力表)、浮球开关、温度开关、油处理(颗粒监测器、含水量测量单元)、速度传感器、信号编码器、斜盘倾角传感器。
力士乐REXROTH蓄能器:液压气动蓄能器(薄模式蓄能器,皮囊式蓄能器,柱塞式蓄能器)、蓄能器站、蓄能器截止块(蓄能器切断阀)。
力士乐REXROTH过滤器:空气过滤器、油箱安装过滤器/回油管路过滤器、嵌入式过滤器、可通断的双筒过滤器/嵌入式过滤器、油路块安装过滤器、吸油和替换插件过滤器、篮式滤网过滤器、过滤器材料、过滤器元件(过滤器滤芯)、过滤器附件(过滤器维护指示器,密封件)。
力士乐叠加阀Z2S6A2-6X/,德国REXROTH叠加阀,力士乐叠加式单向阀,REXROTH单向阀;
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液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
液压站作用液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。
使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。
液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站是独立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。
用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。
液压控制连铸机
液压振动控制系统通过连续600万次振动测试,测试数据结果完全符合实际生产需求,且设备完好无损。由于博世力士乐液压油缸采用密封结构设计,因而不仅不会产生任何泄漏,密封的寿命也大大提高,使得系统运行成本远低于机械式振动系统。结晶器壁对运动坯壳的摩擦力被认为是撕裂坯壳进而限制浇铸速度的基本因素。在初生坯壳与结晶器壁之间存在一液体渣膜,此处的摩擦为粘滞摩擦,即摩擦力大小正比于相对运动速度,渣膜粘度,反比于渣膜厚度。这样在结晶器振动正滑脱期间这一摩擦力及其引起的对坯壳的拉应力就较大,可能将初生坯壳拉裂,为此开发了非正弦振动技术来减小这一摩擦力。
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。
轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
液压系统主要由5个部分组成,泵、阀、油缸、马达为核心元件。典型的液压系统由动力元件(主要是液压泵)、控制元件(主要是液压阀)、执行元件(包括液压油缸、液压马达)、辅助元件(包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器)、工作介质(包括矿物油、乳化液、液压油等)5个部分组成,其中泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附加值高、价值占比较高,是液压系统的核心元件。
液压泵:主要有柱塞泵、齿轮泵、叶片泵和螺杆泵。其中,柱塞泵、叶片泵属于高压泵,齿轮泵属于低压泵。以柱塞泵为例,其密封工作腔构件为圆柱形的柱塞和缸体,容易得到较高的配合精度,特点是泄漏量小,容积效率高,可以在高压下工作;由于柱塞泵压力高、结构紧凑、效率高、流量调节方便,故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合,如工程机械、矿山冶金机械、船舶、重型刨床及液压机等设备上广泛应用。
液压阀:主要分为方向阀、流量阀、压力阀。方向阀用于控制系统中的油流方向,包括换向阀、单向阀等;流量控制阀,用于控制液压系统中油的流量,包括节流阀、调速阀等;压力控制阀,用于控制系统中的油压,包括溢流阀、减压阀、顺序阀等;上述三类阀可组成各种复合阀。
液压油缸:液压缸由缸体、可移动的活塞和连接活塞的活塞杆组成,缸体两端用端盖进行封闭,端盖可采用螺纹、卡圈、拉杆或焊接等方式与缸体连接;分为双作用式、单作用式、伸缩式。
液压马达:分为单向、双向液压马达,也分为定量马达与变量马达。