精密行星PLX142-L4-600-P2-S2齿轮箱
-率的表面處理技術
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板採黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。
-螺旋齒輪設計
減速機構採用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。
-筒夾式的鎖緊機構
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞。
精密行星PLX142-L4-600-P2-S2齿轮箱
-馬達連接板的模組化設計
獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設計，適用於任何廠牌和型式的伺服馬達。
-一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
-滿針的滾針軸承設計
齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩。
-NyoGel 792D 合成潤滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，並採IP65防 護等級的密封設計，潤滑油不洩漏免保養。
精密行星PLX142-L4-600-P2-S2齿轮箱
-3D拓蹼的設計分析技術
利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
-一體式的臂架
臂架與輸出軸採一體式的結構設計，以確保扭轉剛性。 並採用斜角滾柱大跨距配置設計，增加輸出軸之徑向負載。
-的離子氮化技術
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv，以獲得的耐磨耗和耐衝擊韌性。
-輸出端的油封系統設計
輸出軸的油封接觸介面採用的鍍膜技術，表面硬度達 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可確保摩擦係數和的起動扭矩。
-輸入端
的油封系統設計，輸入端的高速油封介面採的鍍膜套環，表面硬度和粗度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保的密封性的使用壽命。
-齒輪棒材同心度準確
整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確。
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AT-FL1/FR1系列: AT065FL1 / AT075FL1 / AT090FL1 / AT110FL1 / AT140FL1 / AT170FL1 / AT210FL1 / AT240FL1 / AT280FL1 / AT065FR1 / AT075FR1 / AT090FR1 / AT110FR1 / AT140FR1 / AT170FR1 / AT210FR1 / AT240FR1 / AT280FR1
AT-FH系列: AT065FH / AT075FH / AT090FH / AT110FH / AT140FH / AT170FH / AT210FH / AT240FH / AT280FH
AT-FC系列: AT065FC / AT075FC / AT090FC / AT110FC / AT140FC / AT170FC / AT210FC / AT240FC / AT280FC
AT-LM/RM系列: AT065LM / AT075LM / AT090LM / AT110LM / AT140LM / AT170LM / AT210LM / AT240LM / AT280LM / AT065RM / AT075RM / AT090RM / AT110RM / AT140RM / AT170RM / AT210RM / AT240RM / AT280RM
AT-4M系列: AT065 4M / AT075 4M / AT090 4M / AT110 4M / AT140 4M / AT170 4M / AT210 4M / AT240 4M / AT280 4M
AM系列: AM013 / AM016 / AM022 / AM026 / AM032
PSII系列: PSII A / PSII B / PSII C / PSII D / PSII E
PEII系列: PEII 050 / PEII 070 / PEII 0090 / PEII 120 / PEII 155
PAII系列: PAII 042 / PAII 060 / PAII 0090 / PAII 115 / PAII 142
PGII系列: PGII 040 / PGII 060 / PGII 080 / PGII 120 / PGII 160
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