常熟柴油价格“9元时代”下，货运司机：不敢跑长途，有人月收减少4成
距离下一轮的油价调整时间又没剩下几天了。（上海苏州柴油配送公司万先生）
现在也许还有人沉浸在上一轮油价上涨的悲伤中，下一轮的变化可能又会再次地伤害我们。对于私家车来说油价上涨大不了就不开车，但如果是依靠车辆挣钱的货车司机们来说，那真的是害人性命。
因为他们也没有想过，原本就5元左右的柴油也会涨到9元时代。在这种情况下已经没有少司机敢跑长途，那原本挣钱的方式现在也因为油价的上涨导致收入减少了4成。你知道会这样？
一、 柴油价格停留在9元时代
油价又涨了这是人们现在常说的一句话，因为从2022年开年以来我国的油价就只下降过一回，下降的幅度还不是很大。
而我们常用的汽油在新一轮的调整价格中更是直接突破了10元大关，就连柴油的价格也稳定在了9元以上，原本能够加满一箱油的价格现在就只能加半箱，车主们也是有苦说不出。
因为现在加满一箱油的费用太高，所以加满油也成为了一句调侃的话。不得不说近期的油价确实是太离谱了，很多车主都不得不放弃开私家车出门，而是选择了公共交通或者更加省钱的骑行方式。除了私家车的车主们，开长途货车的车主们才是痛苦的部分，因为柴油价格达到9元之后，他们的成本增加了不少。
总结
油价上涨这件事已经不是短时间内可以控制的了。外围问题不解决，供需关系不平衡未来的油价可能还会持续上涨，带给人们的是更多的压力。9元时代的柴油、10元时代的汽油，每一次的调价都是在触动人们的内心和钱包。
现在来看，货车司机们不敢跑长途也是一个合理的事情了。毕竟没有十足能够挣钱的工作，如果贸然去做也是赔了夫人又折兵，还不如从根本上规避风险。你觉得柴油的9元时代未来会变化？