SULLAIR寿力空压机滤芯 油气分离器滤芯
压缩机功率 HP | 流量 m3/min | 油气分离器 型号 | 滤芯法兰直径mm | 滤芯高度 | | 备注 |
25 40 | 2.8 4.4 | 250034-112 250034-114 | 200 200 | 172 245 | | |
50 60 | 6.1 7.6 | 250034-116 250034-862 | 270 270 | 405 360 | | 初级(外芯) 次级(内芯) |
100 | 13.2 14.4 |
| 270 270 | 405 360 | | 初级(外芯) 次级(内芯) |
150 | 21 | 250034-085 02250048-734 | 350 350 | 620 460 | | 初级(外芯) 次级(内芯) |
300 350 | 41.8 41.2 | 250034-124 250034-130 | 600 600 | 570 430 | | 初级(外芯) 次级(内芯) |
LS250-300 | | 250034-120 250034-128 | 354 354 | 663 585 | | 初级(外芯) 次级(内芯 |
空压机油气分离器滤芯是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作,且滤芯寿命可达4000-5000小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,必须更换滤芯,否则增加压缩机运行成本。
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