SR35W1SS滑块HSR20LAM日本THK直线导轨销售商 更多资料及问题请联系我们
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广东飞梭智能装备有限公司 Feso Linear Motion Co.,Ltd 销售THK直线运动产品LM系列直线滚动导轨、弧形导轨、滚珠丝杆、滚珠花键、直线滚珠导套、平面交叉滚动导轨、交叉滚柱导轨、交叉滚柱工作台、直线导轨引动器、杆端球面接头、球面关节轴承、丝杆支撑单元、润滑脂、润滑脂枪、导轨防尘罩等。公司备有大量库存，能为您快捷供现货，同时技术服务中心还能为您提供产品咨询、产品演示和培训。

“为客户创造价值”是公司始终不变的经营理念，能为客户提供完备的服务是我们的追求。日本THK全系列产品广泛应用于机床、包装机械、纺织机械、食品机械、电子设备、精密仪器 、运输系统、半导体和 LCD 制造设备、工业机器人、和护理行业、汽车行业、 航天、建筑等自动化领域。

我公司建立了完备的采购供应体系，备置了常用导轨和直线轴承，为用户提供快捷的服务，还为老客户储备专用库存，务求达到供货及时，方便客户。另外对于公司注册会员我们还提供快递代收服务！
SR35W1SS滑块HSR20LAM日本THK直线导轨销售商SR35W1SS
THK产品
直线滚动导轨、滚珠丝杠、滚珠花键、直线轴承以及相关组合部件等直线运动系列产品。

供货周期
现货：公司拥有大量现货，自建库房，实行全天侯专人配送货，能在较短的时间内为客户解决产品的配套应用；
订购：凭借多年来与厂商亲密无间的合作，在选型、开发、生产、交货等流程上都实现了迅捷的服务。而且还可以根据客户的需求，做生产加急处理方案，以确保在较短的时间内满足客户的生产需要和个性化服务。

技术支持
公司配备技术团队，能够在较短的时间内为客户解决在使用中遇到的技术难题。如有需要，公司可聘请厂家技术人员亲临现场。

客户服务
公司坚持“以客户为中心”的服务宗旨，加强内部管理，以好的品质，合理的价格，快捷快速，完备的服务立足于市场，平等互利，与客户建立长期的互惠互利的友好往来关系。

QZUU表示：带末端密封挡板＋QZ
QZSS表示：带末端密封挡板＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋QZ
QZDD表示：带双密封挡板＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋QZ
QZZZ表示：带末端密封挡板＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋金属刮板＋QZ
QZKK表示：带双密封挡板＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋金属刮板＋QZ
QZGG表示：带LiCS＋QZ
QZPP表示：带LiCS＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋QZ
QZSSHH表示：带末端密封挡板＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋LaCS＋QZ
QZDDHH表示：带双密封挡板＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋LaCS＋QZ
QZZZHH表示：带末端密封挡板＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋金属刮板＋LaCS＋QZ
QZKKHH表示：带双密封挡板＋侧面密封挡板＋内部密封挡板＋金属刮板＋LaCS＋QZ


SR35W1SS滑块HSR20LAM日本THK直线导轨销售商GB5784为细杆半牙的六角螺丝。新标与老标的差异在于:MMM1M1M22系列的产品,在对边宽度上有所差异。除M22系列的新产品外,新标产品MMM1M14的头部对边比老标的对边要小1MM。分别为11121MM,而M22系列的新产品,新标比老标的对边反而要大2MM,应特别注意。关于头部厚度,新标和老标之间略有不同,在要求不是十分严峻的情况下可以通用。新标与德标的差异在于:MM1M1M22的产品标准,在对边宽度上有所不同。

SR35W1SS滑块HSR20LAM日本THK直线导轨销售商为大家介绍一下柴油发电机组紧固件组装的具体注意事项，主要有一下几个方面：1.气缸盖螺母的组装拧紧气缸盖螺母时，应分数次逐步拧紧到规定的力矩，并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡，会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧，螺栓会拉伸变形，机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。飞轮螺母的组装安装时飞轮螺母必须拧紧，并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧，柴油机工作时，会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，剪裂键槽，扭断曲轴，造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。连杆螺栓的组装用优质钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力，不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀，两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩，最后用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大，会使螺栓拉伸变形甚至折断，引起捣缸事故;若连杆螺栓拧紧力矩过小，轴瓦间隙增大，工作时产生敲击声和冲击载荷，甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。主轴承螺栓的组装应保证主轴承的安装精度，且不松动。拧紧主轴承螺栓时，5道主轴承应按照先中间，后4道，再5道的顺序，分2～3次均匀拧紧到规定的力矩。每拧紧一道还应检查一次曲轴转动是否正常。主轴承螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害，与连杆螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害基本相同。平衡块螺栓的组装平衡块螺栓安装时应按顺序，分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应按原位装复，否则会失去平衡作用。摇臂座螺母的组装对于摇臂座螺母，在使用过程中要结合保养经常定期检查。如果摇臂座螺母松动，会使气门间隙增大，气门开启延后，关闭提前，气门开启延续时间缩短，引起柴油机供气不足，排气不净，功率下降，油耗增加。喷油嘴锁紧螺母的组装在安装喷油器时，其锁紧螺母应拧紧到规定的力矩。同时，反复拧紧几次，不要一次拧紧。若喷油嘴锁紧螺母拧得过紧，会引起锁紧螺母变形，还易使针阀卡死;若拧得过松，会引起喷油器漏油，喷油压力下降，雾化不良，油耗增加。出油阀紧座的组装安装喷油泵的出油阀紧座时，也要按规定扭矩进行。若出油阀紧座拧得过紧，会使柱塞套筒变形，柱塞在套筒中发生阻滞现象，并引起柱塞偶件早期磨损，密封性能下降，功率不足;若出油阀紧座过松，会引起喷油泵漏油，不能建立油压，供油时间滞后，供油量减少，严重影响发动机工作性能。喷油器压板螺母的组装。在柴油机气缸盖上安装喷油器总成时，除了注意清除喷油器总成安装座内积炭等脏物、喷油器总成压板别装反、钢垫厚度要适当且不能漏装外，还要注意喷油器总成压板螺母的紧固力矩。